走南闯北的阿三之—刹车调节和出行之前的必要底盘检查，交流

走南闯北的老三 · 发表于 2016-12-23 01:06

本帖最后由走南闯北的阿三于 2016-12-23 06:01 编辑

千斤顶支到使用高度，调解调整臂至刹车片与制动鼓完全结合。逐步松动调整臂，可以配合观测孔和顶杆儿行程。但，最重要的还是轮胎可以无任何摩擦的情况下，自由转动。（以往前转动为主，部分刹车片和制动鼓有磨损不均匀问题。）调节完毕，锁住调整臂卡扣，放千斤顶。
挂车桥可以同时两端支起，主车不建议。
逐轮的调节间隙，包括方向轮，支起来的时候，还可以顺便检查一下，方向轮的立韧轴间隙。
一直用这种调节方式的最主要原因就是，精准可靠。虽然它看似比较麻烦，但是面对于安全，稍有时间我还是选择它。

资深80后 · 发表于 2016-12-23 01:07

用力顶一下睡吧

前后驱动爬山王 · 发表于 2016-12-23 01:28

经典，虽然是卡车人的常识，试问有多少人想省这点功夫，其实我也懒，每次都看见修理工检查，不过我是点对点跑，如果全国跑还是要自己多动手，这个样就有直观的了解，学习了

走南闯北的老三 · 发表于 2016-12-23 01:29

针对于刹车，想说的很多。
堵车这种事，不可控因素很多。同行们都被堵在路上太久了，争抢造成堵车。彼此谦让过后，又有了断断续续的通行。“同行”，同行。（xing）
也好，晚上开车正好静下心来，细致的思考一下这个重要的问题。尽量把它完善完善。
也许会很慢，大家见谅。

采彡虫工 · 发表于 2016-12-23 01:58

不出意外，此贴应该十大了

安徽，磊 · 发表于 2016-12-23 02:01

好帖，顶

天天向上asd · 发表于 2016-12-23 02:33

我开自己的车刹车都是自己修自己调，即使公司里的车也是修完了我第一次开必须试试刹车，

长治老秦 · 发表于 2016-12-23 02:34

很实用的帖子

鄂，小钢炮 · 发表于 2016-12-23 03:06

二哥第一，三哥第二，到底是二哥二还是三哥二？

卞车 · 发表于 2016-12-23 04:55

一些机械常识，新手可以去参拜一下，如果上了两年的司机你要是这些不懂，你可以把本撕了

卡车杂谈 > 走南闯北的阿三之—刹车调节和出行之前的必要底盘检查，交流

卡车杂谈 > 走南闯北的阿三之—刹车调节和出行之前的必要底盘检查，交流

拥有卡车之家车标