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回复 快乐随风2009 2013-2-4 21:49 发表在 40楼 的内容:
【原帖由不解......于2013-2-4 21:41发表在35楼】 是有一点电喷的确实要比大泵的要省油一点,但是中国的油品太差了电喷的不耐用呀!也有一点拉重了起步油门要不大泵的大一点才走得了上坡没什么耐力......
回复 我不想超载 2013-2-4 21:54 发表在 41楼 的内容:
【原帖由不解......于2013-2-4 21:45发表在39楼】 柴滤都是在服务站换的贵呀!我还专门家了个放心柴油滤杯用了我7百多呢! 但是第2次换是加不到油上私人加油站加了没跑多远就坏了
回复 黑佬 2013-2-4 22:02 发表在 42楼 的内容:
回复 a280888777 2013-2-4 22:02 发表在 43楼 的内容:
回复 不可一世的疯子. 2013-2-4 22:10 发表在 44楼 的内容:
【原帖由我不想超载于2013-02-04 21:17:58发表在18楼】 EGR也叫电喷?朋友,先进修一下发动机知识吧!
回复 江苏卡友3f0d5a 2013-2-4 22:10 发表在 45楼 的内容:
回复 老衲法号叫牛B 2013-2-4 22:34 发表在 46楼 的内容:
回复 会飞的半挂 2013-2-4 23:07 发表在 47楼 的内容:
【原帖由黑佬于2013-2-4 22:02发表在42楼】 是不是像派克那样的油水分离器,我就在新车时就加了一个,私人加油站的油肯定不行,三年了我只加过一次,还不敢加多就加两百,一为那时缺油。以现在带的油品,电喷车一定要加个油水分离器,一定!
回复 不解...... 2013-2-4 23:09 发表在 48楼 的内容:
【原帖由我不想超载于2013-2-4 21:54发表在41楼】 中国油品是有差距,但体现在保养上就是缩短保养里程。然后你说的起步油门要大一点可能是减速比的原因,还有就是共轨喷射采用的电控油门踏板信号传递是要慢一些
回复 不解...... 2013-2-4 23:13 发表在 49楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友
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