我来分析一下为什么凯马车口碑这么烂！

西祠

我是凯马的员工，从事新产品研发方面的工作。在论坛里潜水这几天，发现大家对凯马车的一致看法就是：便宜、寿命短、质量差。按说凯马车真的这么不堪的话，早就让市场淘汰了，为什么凯马一直在发展还得到了东风的青睐呢？我想谈一下我的看法，有不对的地方欢迎大家批评指正。
首先谈一下凯马的性质，凯马汽车是恒天集团的子公司，恒天集团是央企，理论上凯马也属于国企性质。东风股份在11年跟凯马汽车合资成立了东风凯马车辆有限公司，原则上东风凯马和凯马汽车是独立的。但是生产办公都在一起。
首先说说质量问题。说起凯马，大家第一印象就是农用车，质量差，坏的快，也确实有“凯马凯马一年换俩”的调侃。的确，凯马本身是做农用车出身，之前一直走的低价战略，所以产品的质量确实存在问题，和众多一线品牌有相当大的差距。就拿生锈来说吧，以前的凯马车都是手工喷漆，两三年后就锈的很厉害了。不过11年和东风合作之后，凯马汽车投资18亿建了个新的生产基地，大家可以注意一下，12年之后的凯马车，在质量方面较以前的凯马车有了很大的提升，尤其是喷漆，现在全部是机器人喷涂，比以前好了很多。从12年起，凯马汽车全面执行东风VES质量体系，现在凯马汽车已经开始为东风代工生产，代工的产品涉及多个品牌和多个车型。比如大家比较常见的东风福瑞卡和东风小霸王。凯马的自有品牌和东风品牌实行同样的质量体系。
再来说说价格，大家都知道，同样配置的车，凯马比竞品车型便宜不少，按说凯马产量并不大，同供应商谈价格的优势并不如同行，那凯马车为什么会卖的比其他品牌便宜呢？首先是凯马的低成本运营模式，这个说起来挺复杂了，东风还曾专门组织学习过凯马的低成本运营模式，运营成本低，当然产品成本就低。再就是凯马几乎不做广告，打开卡车之家或者其它类似网站，几乎看不到任何有关凯马的新闻或者介绍，这些新闻、介绍、评测什么的，全都是人民币啊，呵呵，羊毛出在羊身上，你看了广告买了车，你就得为广告费买单。
再来说说大载的问题。我觉得买凯马车的，一般干些都是大载烂路的活，因为凯马便宜啊，折腾起来不心疼嘛，反而那些所谓高端轻卡，基本上都是跑城市路线，也不大怎么超载，至少不像凯马车这么夸张的超载。于是，三年下去，跑烂路干大载的凯马车破烂不堪，走好路不超载的高端轻卡还是那么漂亮，大家一看，凯马车就是不行啊，你看，同样是三年，比人家差了多少啊！
好了，说了这么多，估计有些朋友都看不下去准备开骂了，呵呵，先说明一下，我虽然是凯马员工，但是发这帖子一毛钱凯马都不给，有问题我们肯定会慢慢改，底子差我们就慢慢进步，现在的凯马车和一线品牌仍然存在不小的差距，有差距我们看得到，也希望朋友们能对我们凯马品牌有一个新的认识，能对我们的付出和劳动多给一些鼓励和支持。我们会一如既往的为大家提供高性价比的好产品！谢谢大家！祝大家路路平安，凯马上路，发家致富！

微笑待过，

西祠 2014-10-14 19:45:01发表在 顶楼

我是凯马的员工，从事新产品研发方面的工作。在论坛里潜水这几天，发现大家对凯马车的一致看法就是：便宜、寿命短、质量差。按说凯马车真的这么不堪的话，早就让市场淘汰了，为什么凯马一直在发展还得到了东风的青睐呢？我想谈一下我的看法，有不对的地方欢迎大家批评指正。
首先谈一下凯马的性质，凯马汽车是恒天集团的子 ...

我想问一下 跃进跟凯马是什么关系

西祠

微笑待过， 2014-10-14 19:49发表在 1楼

我想问一下 跃进跟凯马是什么关系

跃进和凯马没有关系

爱好の卡车

西祠 2014-10-14 19:45:01发表在 顶楼

我是凯马的员工，从事新产品研发方面的工作。在论坛里潜水这几天，发现大家对凯马车的一致看法就是：便宜、寿命短、质量差。按说凯马车真的这么不堪的话，早就让市场淘汰了，为什么凯马一直在发展还得到了东风的青睐呢？我想谈一下我的看法，有不对的地方欢迎大家批评指正。
首先谈一下凯马的性质，凯马汽车是恒天集团的子 ...

福田也是农用车出身

迈向第一

确实买凯马得不超载得少 但他真没有五征多 比时风强

西祠

爱好の卡车 2014-10-14 19:54发表在 3楼

福田也是农用车出身

福田是中国商用车里的模范企业，也是我们凯马一直学习的榜样

车夫

顶楼主，说的好，

812694470

凯马车也可以学习中高端轻卡制造技术提升整体品质，打开市场，同样可以占领市场

wxiaomage

楼主，明天你就要升官了。你这种对自己工作的热爱和对自己公司的忠诚会让你是一个富有的成功的人

西祠

812694470 2014-10-14 20:08发表在 7楼

凯马车也可以学习中高端轻卡制造技术提升整体品质，打开市场，同样可以占领市场

品牌价值提升是需要时间的，现在凯马就算出一款高端车估计也得不到大家认可，毕竟牌子差点。不过我们已经在做这方面的工作了。