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 楼主| 发表于 2013-9-3 22:34 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-9-3 22:35 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-9-3 22:36 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-9-3 22:39 | 只看该作者
六、“货车杀手”——京港澳高速公路粤境北段路线



被称为“中国最具挑战性的高速公路项目”的京珠高速粤境北

段(京港澳北)是国内里程最长、施工难度最大的区高速公路。

作为国家级交通大动脉重要组成部分的京珠北全长109.93公里,

自2003年4月建成通车后,广州至湖南长沙仅需7个多小时,大

大方便了华南交通。但由于大量货车严重超载、驾驶员安全意识


淡薄、路段坡陡坡长等原因导致交通事故频繁。

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274# 274#
 楼主| 发表于 2013-9-3 22:41 | 只看该作者
成因:
  1.行驶京珠北南下广东的大货车90%都严重超载,这些车的

载重量一般超出核载吨数2~4倍。有些大货车的载重量甚至相当

于一节火车车厢(60吨)的载重量,所以人们形象地称这些大货

车是“公路火车”。这些沉重的车辆在通过京珠北长坡路段时,

由于重心的作用致使惯性冲力加大,加上踩刹车过久易使刹车过

热致失灵,非常容易酿成追尾事故。

  2、高速公路穿行于粤北崇山峻岭之中,冬天气温在零摄氏

度以下时有发生。许多超载大货车在行驶途中为防止刹车皮发热

疲软导致刹车失灵,司机常在轮胎上洒水降温,造成路面湿滑。

  3、京珠北路段气候多变,全线中部约25公里范围内为常年

雾区,80%的天数潮湿多雾。

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发表于 2013-9-3 22:42 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-9-3 22:42 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-9-3 22:44 | 只看该作者
本帖最后由 豫G杨书铭 于 2013-9-3 22:55 编辑
【原帖由贵阳小刘于2013-9-3 22:42发表在275楼

https://bbs-api.360che.com/viewthread.php?tid=437559



和我整理的内容出自一家网站,我整理的资料更详细

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 楼主| 发表于 2013-9-3 22:47 | 只看该作者

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279# 279#
 楼主| 发表于 2013-9-3 22:50 | 只看该作者

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