本帖最后由 汗火 于 2013-7-15 15:32 编辑
21年的坚守,难以割舍的解放情。 ------写在一汽60周年之际
1992年至2013年, 21年,8辆解放车,百万公里行驶里程。父亲用行动证明自己难以割舍的解放情,受父亲的影响自幼就喜欢车,喜欢卡车,与其说是父亲的解放情,更加准确的说我与父亲的解放情。
回忆养车历程,见证解放成才。
1992年,父亲为了家庭生活的更加美好,放弃自己稳定收入的木匠工作,毅然决然的加入养车行列,买了第一辆解放CA141,4.8米标箱汽油车.现在回想起当初父亲养车历程,真是应了那句话,“养车不懂车,可以让你倾家荡产”,由于养车不懂车,加上当时货源的不稳定,导致最后第一辆车出卖的时候赔了很多钱.后来父亲为了生计,1993买了第二辆车柴油老解放,1995年第三辆车汽油老解放,1997年第四辆车解放汽油141,2000年第五辆车解放柴油141年,2002年第六辆车解放汽油142,2005年之后,父亲打工,帮别人开车,开过解放J3, 解放J4。2008年父亲决定自己买车,购买家里第七辆车,解放奥威350马力双桥牵引车,奥威我一直认为是一辆好车,在我家使用3年多没什么毛病,但由于是重载型车,以不适应新时期的高效物流,2011年底低价转卖。在卖车的期间父亲考虑过转行,考虑过左其他行业,但出于生计,准确的说是出于对卡车那份独有的感情,同时也是广大卡车人无奈的选择,2012年,年近50的父亲再次踏上卡车征程,购买第八辆车解放J6390马力牵引车。
21年,8辆解放车,由解放第一代解放CA10到第六代解放J6,对于解放车如数家珍,父亲用自己的养车经历,见证了解放的成长,见证着6代解放卡车的进步。由汽油化到柴油化,由长头化到平头化的转变,见证解放由量到质的变化,车的技术性,可靠性,舒适性不断的进步,什么是难以割舍的解放情,相信21年8辆解放车足以证明。
养车为谋生,难割解放情. 由于地域的关系,离长春仅100多公里,21年来,父亲一直使用解放车。21年来家里的开销全部来源卡车,车的运营收入以成为家里经济来源的支柱。人与人之间日久会生情,对车亦是如此,21年,对车不再是冰冷的机器,不在仅仅是谋生的工具,车以成为我们生活中的一部分,或是家庭成员,或是亲密伙伴,载着你驶向远方,平安的带着你回来,这种卡车情难以言语表达,这种情只有闻着汽油味长大的孩子才会懂得。 21年来父亲一直执着的使用解放车,时间是个奇妙的调和剂,时间也是解放品质的见证者,调和剂让你对解放车有了感情;见证者让你见证解放品牌的力量,时间验证了解放车的品质。
每个时代都有他的解放
2012年解放推出了解放55周年宣传片,父亲的养车经历就如同解放宣传片的缩影。
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正如纪念片里说的那样,每个时代都有他的解放,这种解放情,解放精神,将会一代一代传承下去,载着我门驶向幸福的远方。
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