东瀛之杰作-----日产柴nissan diesel

马拉多纳 · 发表于 2013-5-14 21:33

第一次发帖，还请大家多多指教，刚才看了半天教程，不知道能不能上传来今天拍的照片。本人也是对卡车情有独钟，这车在厂子里停了很久了，一直都对他很感兴趣，因为以前我父亲在单位开太脱拉，那时候车门上喷的是载重11.5吨，感觉好牛X啊，要知道那时候解放，东风都是2块玻璃的那种，载重才5吨，偶然见看见这个家伙，车门上喷的是14.5吨，居然比老爸的车还厉害，但是那个时候不知道这车叫什么名字，时隔多年终于有机会接近一下它了，还是上个图试试吧，小时候最怕写作文了，现在也是，不知道怎么写，有错别字的话请大家包涵咧。

马拉多纳 · 发表于 2013-5-14 21:36

在来张侧面的，估计这车有12米长吧。

马拉多纳 · 发表于 2013-5-14 21:38

来张侧面大头，感觉这车侧面跟80年代的日野有些像，是不是那个年代流行这个设计。

马拉多纳 · 发表于 2013-5-14 21:40

这种大灯样式在那个年代很流行

马拉多纳 · 发表于 2013-5-14 21:45

雨刷臂，好羡慕啊，居然是不锈钢的，后面还刻着made in japan ，这个车保守的估计是85-90年的，不得不佩服小日本的敬业精神，尼玛我的金杯小双排1年雨刷臂就锈的暴漆了。

倒车反向 · 发表于 2013-5-14 21:51

顶一个，优迪狮！

fan斗哥 · 发表于 2013-5-14 22:58

轮胎螺丝居然是10个的！

马拉多纳 · 发表于 2013-5-14 23:13

车门上喷着；煤炭部抢险排水开滦中心站。这个需要解释一下，估计唐山这边在煤矿上班岁数大点的盆友都知道，1985年的时候南范各庄矿透水事故，在那之后就成立了一个设备处，都是排水设备，据老爸跟我讲，设备都是德国的，就是现在用这还刚刚好呢，这个地方有挺进口的卡车，出了日产柴，还有日野和太脱拉，这所有的东西全部都属于煤炭部，估计也只有国家在那个年代买得起这样的车吧

马拉多纳 · 发表于 2013-5-14 23:15

车门上的UD标志很醒目，不知道为啥，我刚才不能发帖了，是不是我级别低的原因

马拉多纳 · 发表于 2013-5-14 23:17

车门边上的小踏板，这么老的车了螺丝居然没有一点锈，不知道中国的卡车企业怎么看。

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