论发动机调功率的利与弊

_____e · 发表于 2016-12-12 00:33

天天兄分析得很对。打的比方也很贴切。

天天向上asd · 发表于 2016-12-12 00:34

原帖由福井于2016-12-12 00:33 发表在 20楼
天天兄分析得很对。打的比方也很贴切。

谢谢回复，有点不同意见可以提出来共同进步嘛

_____e · 发表于 2016-12-12 00:36

即使预留的二三成的余地也不敢放心大胆地填满，因为材质、匹配度不一定能同步。

天天向上asd · 发表于 2016-12-12 00:37

原帖由福井于2016-12-12 00:36 发表在 22楼
即使预留的二三成的余地也不敢放心大胆地填满，因为材质、匹配度不一定能同步。

不要一味的顺着我说，听不到不同意见就不会进步

_____e · 发表于 2016-12-12 00:38

原帖由天天向上asd 于2016-12-12 00:34 发表在 21楼
谢谢回复，有点不同意见可以提出来共同进步嘛

_____e · 发表于 2016-12-12 00:41

原帖由天天向上asd 于2016-12-12 00:37 发表在 23楼
不要一味的顺着我说，听不到不同意见就不会进步

我也天，我的观点刚好与你一致。你知道的，我迷信原装货，一直用到报废都不爱换，为啥？不喜欢改动！因为厂家设计是全盘考虑的，私自改动很可能顾此失彼甚至是杀鸡取卵。

_____e · 发表于 2016-12-12 00:48

原帖由福井于2016-12-12 00:41 发表在 25楼
我也天，我的观点刚好与你一致。你知道的，我迷信原装货，一直用到报废都不爱换，为啥？不喜欢改动！因为厂 ...

可不是我顺着你，是你顺着我。而且我是金牛座，喜欢一成不变，对原厂设置奉若神明

天天向上asd · 发表于 2016-12-12 00:53

原帖由福井于2016-12-12 00:48 发表在 26楼
可不是我顺着你，是你顺着我。而且我是金牛座，喜欢一成不变，对原厂设置奉若神明

我正好相反

啥都敢改动，后来吃亏多了才明白过来，人家设计师是全盘考虑的，咱们把人家耗尽心力设计的东西改了就会涉及到相关部件，最后造成不必要的损失，后来都是尽量保持原设计

天天向上asd · 发表于 2016-12-12 00:55

原帖由福井于2016-12-12 00:41 发表在 25楼
我也天，我的观点刚好与你一致。你知道的，我迷信原装货，一直用到报废都不爱换，为啥？不喜欢改动！因为厂 ...

我明白的时候已经付出代价了

_____e · 发表于 2016-12-12 00:58

原帖由天天向上asd 于2016-12-12 00:53 发表在 27楼
我正好相反啥都敢改动，后来吃亏多了才明白过来，人家设计师是全盘考虑的，咱们把人家耗尽心力设计的东西改 ...

嘿嘿，现在不就改过来了观点。

我还有个原因是以前接触日本产品，知道有的朋友一旦拆了就无法再还原到最初状态。所以从小就认为厂家的设置是最科学的，当然幸亏是从日本商品上得出的结论，从而是对的，因为它们恰恰是认真的，权威的，而不是虚的。

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