走南闯北的阿三之--江苏之行，我们要对车企说些什么？讨论讨论

猎人军团

大作到来，坐等更新

走南闯北的老三

很有意义的一次座谈会，出了会场第一件事就是抽烟，憋了一会儿了，很是辛苦。然而，早晨出来的匆忙，确是忘记带烟了。刚才一路上就抽大伙儿的了，很不好意思。尤其是热情的锡柴厂的一位大哥，把他的半盒南京都给了我，被我很快就消灭了。
回到厂区门口，赶忙再来一支，厂内是禁止吸烟的。

又是一个小会，主要就是给我们十来个人颁发锡柴大v证书。

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会后开始在食堂吃饭，锡柴厂食堂的伙食是十分丰盛的。工人用卡就餐非常实惠，这算是企业对员工的关怀吧。觉得这里的饭菜要比昨晚酒店的可口，但是，是不可以饮酒的。略有缺憾，呵呵

峰峰冯

国企大单位就是好

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参观锡柴博物馆，这也是非常有意义的一件事儿。质量就是生命，生命只有一次。尤其适合我们这个行业。精辟。

第一批，奥威发动机。那个时候许多高速上的广告牌有广告“用奥威，扬国威”。主要装配的车型就是银白色车头的那款老奥威，现在路上还是有的。质量太过硬了，那个时期的奥威和悍威，绝对的是解放的一场漂亮的翻身仗。争夺回来了很多很大的市场份额。

有很多款，都是我曾经使用过的。早期的CA6110。6DL系列等等。对它们是有感情的，所以看完又看。还好，没有让我把小五开过来。否则，也是有打劫冲动的。在布达拉宫展厅，面对那么多价值连城的珍宝，都没有过这种危险念头。我们卡车司机，对一些事物有着特殊的情感。
这里陈列的就是曾经的一个个战友的心脏啊，希望锡柴厂家永远的把它们珍藏起来。见证历史。
最新型的6DN系列发动机，围着他看了许久。觉得它的自重可能会过高，轻量化的时代，它是没有优势的。

依然爱卡车

我曾经的江准威铃和解放骏威用的都是锡柴（四缸）经常坏提前器，还有高压油管也经常爆断挺操*的，反正要再买新车我是不会要锡柴了。

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被捕这词用的与时俱进，高大上。

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行程非常的紧凑，基本上没有多少休息时间。下午来到了惠山基地。这里主要是生产七升以上的产品的。据季厂说，厂内物流，明年有望做到全流水线式，叉车即将用不到了。设备肯定都是咱们国内最顶尖的设备了。并且有许多设备是领先于国外的。季厂说的很实在：“我们的发动机需求量远远高于国外，产量也高于他们，我们就舍得花钱提高设备，用最尖端的设备。”这话很有说服力，因为我们中国的卡车需求量比国外要高得多。我们有世界最大的商用车需求市场。

都是非常熟悉的配件，整条流水线走了一圈。直到最后的发动机测试步骤。可以看得出，锡柴人非常的严谨和娴熟。有很多工作岗位上都有任务计划表，标注了许多要努力突破的目标。每一步都是特别重要的，绝对的心脏部位。据说，锡柴厂的工人，最低学历都要大专以上的。
希望最重要的装配步骤一定要越做越好，把他装配给我们使用的时候，做到最佳状态。希望锡柴人能够遵循诸多响亮的口号，比如"质量就是生命，生命只有一次”

。卡车发烧友

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一个人的流浪

原帖由 走南闯北的阿三 于2016-10-21 00:36 发表在 顶楼
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