走南闯北的阿三之——吾之伤痛与希望。（发动机维修记录分享）

淡蓝78908

顶三哥

青春一去沧桑笑、

学习了！！

境由心造

增压机买回来了没

随风^O^而动

顶三哥

走南闯北的老三

刚才下去装车了，刚回来。我所分享的并不是，增压机维修，而是发动机维修。帖子刚刚开始。

这种增压机的拆解，最好能有一个“万象拐脖”，我的借给别人半年多了，一直没有还给我。。
几个小时的休息，让我觉得心情和状态，还是比较轻松的。找出工具，开始拆解增压机。虽说军火库管理不善，但是工具还算齐全。之前也拆结过这个增压机，用时不多，拆解成功。

拆解下来，借着白天的光线，仔细观看出气端涡轮的状况。增压机的轴肯定是比较松旷了，这也算正常消耗了，毕竟这么久了。但是觉得，他的盗油似乎还达不到“白烟”的那么大的量。总之，它是需要更换了，得去购买一个再说。

拆解完毕，换下工作服，拿着增压机，去市里买件。虽然，我为了避免出租车拒载，换了较为干净的衣服。但是，还是很艰难才拦到了车。

直奔汽配市场，与某增压机专卖店的老板，百般周旋，终于以1500元的价格，买到了这个“江雁“增压机。没有选择价格更高的，霍尔赛特，一个是资金问题。再者，我之前的两个捍威一直都是用的”江燕“，虽然它断轴现象频发。

增压机登场，它以后就是小五的冲锋号手了。我很喜欢它的中国兵器集团的殊荣，让人信赖非常。
新增压机的每一个管路，都带有保护盖。这个在竣工之前，是千万不要拆下来的。这个东西是精密件，掉进去很小的东西，都可以打坏涡轮，并且是不保修的。

一步一步，紧固着这些蹩脚的螺丝，紧到确切没有问题方可。终于带紧了最后一个螺母。开始安装气管路。最后一步，机油供油管了，这个尤其重要。自己动手安装时，一定不要忘记这最后一步。我之前的很多朋友都吃过这个苦头，导致功亏一篑。一定要记得在上油口加注机油，方可安装。加油量就是把这个小孔注满，然后用手转动涡轮，让机油吸收。在着车之前，拉住熄火开关，打车十秒左右再着车。这个挺重要，避免增压机的磨损。
我加注的机油，长城尊龙T500，其实我还有一 桶，去年参加长城活动得到的T600.由于觉得十分珍贵，还没有使用。我很信赖这个品牌，除去之前的一段时间，维修厂的保修和机油捆绑。这么多年了我和这个可靠的品牌，一直并肩战斗。

安装完毕，细致检查所有部件，准备着车。

拉住熄火开关数秒，启动小五的引擎。我围着他转了好多的圈，关切的检查每个部位这，希望这个问题，我们已经度过了。

排气管，还是有烟排出，这个问题还是正常的。毕竟数米长的排气管内部，有昨天留下的机油。我需要等待，它们会走的。

问题出现了，我等了大约20分钟之后，隐约有“缺缸”声响，白烟愈演愈烈，并且下排气歧管也有滴油现象出现。
我的心情极度沮丧了，小五，你可能生大病了，我们低着头沟通着。增压机不是主要问题，问题出现在我们最不愿意去排除的心脏地带了——燃烧室。由于一直没有高温现象出现，多半就是，活塞击穿了。。。。。
有了这个巨大的问题，我们得重新部署对策了。首先做的是熄火，然后我就坐在小五旁边的马路牙子上，久久的望着它，内心充满愧疚。
我们不但终日承载着这种 巨大的负荷，而且还用着最最低廉的“小柴油”可怕的每升3元的燃料，必然会导致喷油嘴的损坏，最终导致活塞的击穿。这个是一种有预见性的错误。不负责任的我，摧残着可怜的小五，可怜的兄弟。

他的沉默和伤痛，煎熬着我的内心。我就这样呆呆的坐着，无数路人从我们身旁走过，有的也指指点点。

某个卡友

原来这是刚刚开始，搬凳继续看

开专机男人

三哥早上好

小情绪。

好帖！把增压器卸掉在抬个大马力换上吧！

莫克先森

顶

中国行行中国

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