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回复 追风流星512 2014-1-22 13:58 发表在 主楼 的内容:
【原帖由追风流星512于2014-1-22 13:58发表在顶楼】 淄博到黄岛集装箱运输专线是运输市场的传统老线,几乎都是中国重汽的产品,从最早的斯太尔王到HOWO,再到现在的T7H,车辆使用非常好。目前,该线路已有3辆T7H牵引车,车辆已运行近三万公里。三位车主反映车辆使用非常好,车辆驾乘舒适,动力强劲,经济节油。为此,我们经销商派专人对车辆进行了跟车。通过跟车,发现车辆优势 ...
回复 小猪他哥 2014-1-22 17:30 发表在 1楼 的内容:
回复 长车司机 2014-1-22 20:57 发表在 2楼 的内容:
回复 程宇朔 2014-1-23 12:36 发表在 3楼 的内容:
【原帖由小猪他哥于2014-1-22 17:30发表在1楼】 这条线路如果不是双背,也就是货重40吨以上,加2个小箱4吨,估计没有多大的利润空间。 所以特别关心T7H在这条线路的油耗水平,尤其是在超载的情况下。
回复 追风流星512 2014-1-23 13:12 发表在 4楼 的内容:
【原帖由程宇朔于2014-1-23 12:36发表在3楼】 刚入手 375 大泵A7 基本小柜20 -30 吨 拉俩不知道430电喷的怎么样 啦这个电喷车不多
回复 追风流星512 2014-1-23 13:13 发表在 5楼 的内容:
【原帖由追风流星512于2014-01-22 13:58:05发表在顶楼】 淄博到黄岛集装箱运输专线是运输市场的传统老线,几乎都是中国重汽的产品,从最早的斯太尔王到HOWO,再到现在的T7H,车辆使用非常好。目前,该线路已有3辆T7H牵引车,车辆已运行近三万公里。三位车主反映车辆使用非常好,车辆驾乘舒适,动力强劲,经济节油。为此,我们经销商派专人对车辆进行了跟车。通过跟车,发现车辆优势明显:驾驶室驾乘舒适,爬坡车辆动力充足、有明显优势,经济节油。集装箱线路的车友们,多多跟帖,多多交流。
回复 大唐飞歌 2014-1-24 03:43 发表在 6楼 的内容:
回复 hanbing6166 2014-1-24 18:08 发表在 7楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友