三元催化清洗快速操作保养方法:
1,清洗必须在热车时,发动机运行平稳的情况下,温度低会影响清洗的效果;
2,将输液器插瓶针和进气管插瓶针从瓶口处并排插入瓶中,将三元清洗剂倒置悬挂或搁置;
3,清洗时发动机转速控制在1500转/分(我当时自己操作,没有工具卡住油门保持转数,所以算是怠速清洗的),理论上有指导说怠速或转速过低会产生积液损害发动机(不过我咨询淘宝卖家说是怠速清洗,我想这个应该没那么严格吧);
4,将输液针(管)插入发动机橡胶进气真空管(我用的真空管是在节气门之后的应该是碳罐的),之前论坛里咨询过很多关于真空管的事,同时查阅文献最好选择靠近进气道中间部位的进气真空管,以利于清洗剂的分散均匀,所以确定了这个节气门后的真空管口;
5,福克斯个人觉得应该是算没有橡胶进气真空管的车型,所以我拔掉这个位置的进气硬管,同时将输液管直接插入进气管接口处,并适当控制流量;
6,调节流量器开关让三元清洗剂顺着输液顺呈柱状吸入发动机;
7,三元清洗剂吸空后,轰油门到3000左右维持15分钟后,拔出输液管,维持原样,清洗过程结束.
PS:网上还有个慢速操作方法:
(效果稳定,特别推荐。待下次操作)
1、将车预热,安装好输液瓶,发动汽车,到引擎热车。
2、将针头插入真空管
3、启动引擎,打开流量控制阀,将三元清洗液吸入引擎,清洗过程需30~40分钟。
4、将转速保持在怠速运转,每隔5分钟,加油门,使发动机转速达到1500-3000转,并保持30秒种,然后继续怠速,如此反复直到药液洗完。
5、清洗后关闭引擎,并将进气管路重新接好。
6、清洗完毕后,引擎怠速运转5~10分钟,排净残液。
7、每行驶2万公里,清洗一次三元,四缸车用1瓶:六缸、八缸车用2瓶。 |