【数字论证一切：长途半挂多年心得·个人分析】

一诺千金Y

【个人养车背景介绍】
07年—12年，德龙2000，280马力双转向带13米后挂。
12年—目前，欧曼9，340马力双转向带13米后挂。
至今大货驾龄18年，养车8年，习惯各种记账：买轮胎，加油，沿路开支。
尊重科学，用数字说话。
………………………………………………………………


【一】行驶速度对油耗的影响（11年德龙）
相同的货物，路线（上海—新疆石河子），风向，加油站，油价，总重（55吨），一个往返约9000公里。
记录每一次加油，跑6个往返得出数据如下

前1—5往返，平路保持75码，1500转，爬坡猛加油，平均一个往返烧油
23500元
第6.7个往返，平路保持63码，1300转，爬坡小油门，平均一个往返烧油
19500元
得出结论：经济低速不脱档行驶比高速节油百分之15，【一公里节省0.4元左右】
PS：不管卡友们信不信，作为一手记录，当时我就惊呆了
………………………………………………………………

【二】新老机油对油耗的影响（12年欧曼）
相同的货物，蓝壳合成机油（说明书周期3万公里），路线（上海—新疆图木舒克），风向，加油站，油价，总重（55吨），一个往返约1.1万公里。
3圈换一次新机油，记录每一次加油，跑6个往返得出约等于总数据如下（单位：元）
1-3往返:31000  29500  31800
4-6往返:30900 29600 31900
得出结论：
使用蓝壳机油，需20000公里左右更换，继续使用到第三个1万公里，极度费油！
………………………………………………………………

【三】合资胎和国产胎，哪个更划算？
1:
08年—11年，德龙3年，购买带保国产品牌：玲珑，佳安，佳通，朝阳，共75只，
平均一年25只

2:
12年—15年，欧曼3年，购买品牌普利司通150，韩泰DH81 ，共36只，
年均12只

按现价计算一年买胎总价：型号真空1200
一年使用国产胎25只，单价1200元=3000
一年使用国产胎12只，单价1800元=21600
结果就是相同条件下，
合资胎比国产胎一年节省8400元=（30000—21600）
没错，你要认真记账就会相信这个事实。
………………………………………………………………

【长期记账的其他心得】
1:长宽高货物，顶风，下雨，气温低…都是耗油量加大因素
2:使用好机油，绝对延长四配套使用寿命，售价550以内再大的品牌机油，不会有全合成一说，不适合增压发动机使用。
3:驻车气管接三通和开关和细管，每5000公里高气压吹空气滤芯，很有必要，好滤芯推荐：三议合，龙曼
4:正规加油站柴油，质量好价格高
5:做四轮定位到数据正确，不会吃胎
6:更换为高压增压器，治疗冒黑烟无力，有特效
7:怠速油耗每小时平均20元，和高转数下长坡不踩油门状态每小时油耗相同，空档滑行不省油，而且费变速器
8:适时调整气门间隙，可增加动力，减少噪音和油耗
9:冬季抗冻柴油标号越大，越不耐烧
10:冷车启动液，不是燃点低，原理是填充活塞气环与缸桶间隙，增加压缩比，助燃！副作用是：越用越馋
11:高档行驶脱档大油门费力，不如减一档小油门行驶省油
12:新车出厂自带轮胎都是2B质量，货真价实的防冻液玻璃水在石油石化加油站，不在路边店。
13:再牛的油箱防盗盖，也不如计算好停车距离，空油箱停车把握！
14:无故熄火不漏油，是进油管漏气：不熄火漏柴油，是回油管有漏洞
15:一定的速度区间，驾驶室猛抖，除了检查方向轮胎，就是调校传动轴
16:电瓶的使用寿命取决于品牌和价格，一分钱一分货：个人推荐风帆和统一。
17:服务站的配件，质量，重量和价格都高于杂牌配件。
18:同一品牌型号，16层级比18层级便宜150块。
19:钨丝小灯泡连续烧断，是线路接触不良；LED小灯边灯尾灯安装前打好密封胶，防止雨水进入可使用3年。
20:常备各种接头，细管，扳手套头，皮带，刀具，胶水，发电机碳刷，螺丝…早晚用得上。
21:长途行车，最解渴养胃的是温水白开水。没有不含添加剂的饮料：困了睡觉，累了下车溜达，喝“红牛”管用那是心理作用。
22:满载车货总重55吨，上海到新疆往返，每两万公里一计算，我的油耗是36.5升/百公里。

以上为个人多年总结，分享给卡友。
三人行必有我师，如有疏漏，有待大家在不抬杠的前提下，友好的气氛中填料补充。

新人报道：【一诺千金Y】来自唐山，车型欧曼9，后挂13米中集东岳高栏。

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一诺千金Y

【个人养车背景介绍】
07年—12年，德龙2000，280马力双转向带13米后挂。
12年—目前，欧曼9，340马力双转向带13米后挂。
至今大货驾龄18年，养车8年，习惯各种记账：买轮胎，加油，沿路开支。
尊重科学，用数字说话。
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【一】行驶速度对油耗的影响（11年德龙）
相同的货物，路线（上海—新疆石河子），风向，加油站，油价，总重（55吨），一个往返约9000公里。
记录每一次加油，跑6个往返得出数据如下

前1—5往返，平路保持75码，1500转，爬坡猛加油，平均一个往返烧油
23500元
第6.7个往返，平路保持63码，1300转，爬坡小油门，平均一个往返烧油
19500元
得出结论：经济低速不脱档行驶比高速节油百分之15，【一公里节省0.4元左右】
PS：不管卡友们信不信，作为一手记录，当时我就惊呆了
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【二】新老机油对油耗的影响（12年欧曼）
相同的货物，蓝壳合成机油（说明书周期3万公里），路线（上海—新疆图木舒克），风向，加油站，油价，总重（55吨），一个往返约1.1万公里。
3圈换一次新机油，记录每一次加油，跑6个往返得出约等于总数据如下（单位：元）
1-3往返:31000  29500  31800
4-6往返:30900 29600 31900
得出结论：
使用蓝壳机油，需20000公里左右更换，继续使用到第三个1万公里，极度费油！
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【三】合资胎和国产胎，哪个更划算？
1:
08年—11年，德龙3年，购买带保国产品牌：玲珑，佳安，佳通，朝阳，共75只，
平均一年25只

2:
12年—15年，欧曼3年，购买品牌普利司通150，韩泰DH81 ，共36只，
年均12只

按现价计算一年买胎总价：型号真空1200
一年使用国产胎25只，单价1200元=3000
一年使用国产胎12只，单价1800元=21600
结果就是相同条件下，
合资胎比国产胎一年节省8400元=（30000—21600）
没错，你要认真记账就会相信这个事实。
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【长期记账的其他心得】
1:长宽高货物，顶风，下雨，气温低…都是耗油量加大因素
2:使用好机油，绝对延长四配套使用寿命，售价550以内再大的品牌机油，不会有全合成一说，不适合增压发动机使用。
3:驻车气管接三通和开关和细管，每5000公里高气压吹空气滤芯，很有必要，好滤芯推荐：三议合，龙曼
4:正规加油站柴油，质量好价格高
5:做四轮定位到数据正确，不会吃胎
6:更换为高压增压器，治疗冒黑烟无力，有特效
7:怠速油耗每小时平均20元，和高转数下长坡不踩油门状态每小时油耗相同，空档滑行不省油，而且费变速器
8:适时调整气门间隙，可增加动力，减少噪音和油耗
9:冬季抗冻柴油标号越大，越不耐烧
10:冷车启动液，不是燃点低，原理是填充活塞气环与缸桶间隙，增加压缩比，助燃！副作用是：越用越馋
11:高档行驶脱档大油门费力，不如减一档小油门行驶省油
12:新车出厂自带轮胎都是2B质量，货真价实的防冻液玻璃水在石油石化加油站，不在路边店。
13:再牛的油箱防盗盖，也不如计算好停车距离，空油箱停车把握！
14:无故熄火不漏油，是进油管漏气：不熄火漏柴油，是回油管有漏洞
15:一定的速度区间，驾驶室猛抖，除了检查方向轮胎，就是调校传动轴
16:电瓶的使用寿命取决于品牌和价格，一分钱一分货：个人推荐风帆和统一。
17:服务站的配件，质量，重量和价格都高于杂牌配件。
18:同一品牌型号轮胎，16层级比18层级便宜150块。
19:钨丝小灯泡连续烧断，是线路接触不良；LED小灯边灯尾灯安装前打好密封胶，防止雨水进入可使用3年。
20:常备各种接头，细管，扳手套头，皮带，刀具，胶水，发电机碳刷，螺丝…早晚用得上。
21:长途行车，最解渴养胃的是温水白开水。没有不含添加剂的饮料：困了睡觉，累了下车溜达，喝“红牛”管用那是心理作用。
22:满载车货总重55吨，上海到新疆往返，每两万公里一计算，我的油耗是36.5升/百公里。

以上为个人多年总结，分享给卡友。
三人行必有我师，如有疏漏，有待大家在不抬杠的前提下，友好的气氛中填料补充。

新人报道：【一诺千金Y】来自唐山，车型欧曼9，后挂13米中集东岳高栏。

一路前进$！

砖家

555yanmin

这么好的帖子，无论如何都要顶

普莱斯

有用

Drive

好习惯

若有若失

都是经验！我用的黑骑士轮胎基本两年内换，常年标载，很少超50吨，毕竟合资胎太贵了我除了方向轮才用好轮胎哈哈

舞证驾驶

人才…

冯1985

通俗易懂，顶了