进来分析下。

望车兴叹

根据你的车子参数，载货吨位，路况等使用情况，结合我的实际条件帮我设计配置。  载货40-50吨，国道高速各半，往返1000公里左右，平原地区，路况良好。考虑自重，放弃欧曼，J6，计划订车奥威（330-350马力未定），双驱（确定），变速箱（9速12速未定。带超速档或否，未定），驱动桥（485.498.未定，差速比4.11或4.44未定）。恭敬等候你的设计作品，非常感谢！

临工欣欣

如果是我的话，我选择欧曼9，你放弃的话，那你就上陕汽车吧，要12速340双驱，我自己的想法

望车兴叹

【原帖由临工欣欣于2009-12-26 18:35发表在1楼】
如果是我的话，我选择欧曼9，你放弃的话，那你就上陕汽车吧，要12速340双驱，我自己的想法

欧曼双驱自重近10吨，所以放弃。陕汽不了解啊。

临工欣欣

欧曼九随自重大，但车的性能不错，我马上就要上欧曼九跑长途

车主

【原帖由望车兴叹于2009-12-26 18:18发表在顶楼】
根据你的车子参数，载货吨位，路况等使用情况，结合我的实际条件帮我设计配置。  载货40-50吨，国道高速各半，往返1000公里左右，平原地区，路况良好。考虑自重，放弃欧曼，J6，计划订车奥威（330-350马力未定），双 ...

j6-350马力6X4真空胎自重8.9吨。说明：奥威和J6只要是6X4的都没有498后桥，498是6X2上配的（5500扭力——国内单级最大的）。奥威和J6-6X4的后桥只有485（4100扭力）和457（3800扭力）两种，以350马力为例457足以。

建议：选J6因为350马力奥威和350马力J6差价是在很少，09款奥威实际和J6配置已经接近了，除了驾驶室不一样，J6标配的牵引盘可不是一般的好（单买4000元左右），奥威没有配牵引盘。J6以后卖车肯定比奥威抢眼！！！除去牵引盘两者实际差价一万元。
选J6---配置350马力+12当直接当+4.11的457桥或9当直接当+4.11的485桥。

车主

【原帖由望车兴叹于2009-12-26 18:18发表在顶楼】
根据你的车子参数，载货吨位，路况等使用情况，结合我的实际条件帮我设计配置。  载货40-50吨，国道高速各半，往返1000公里左右，平原地区，路况良好。考虑自重，放弃欧曼，J6，计划订车奥威（330-350马力未定），双 ...

以你拉的货6X2都行，6X4比较费油，和6X2的比多最少3升，一年下来油钱可不少啊！

狮子头

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望车兴叹

【原帖由车主于2009-12-26 19:02发表在4楼】
j6-350马力6X4真空胎自重8.9吨。说明：奥威和J6只要是6X4的都没有498后桥，498是6X2上配的（5500扭力——国内单级最大的）。奥威和J6-6X4的后桥只有485（4100扭力）和457（3800扭力）两种，以350马力为例457足以。
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先谢谢你！J6配真空胎自重8.9，确定吗？485和457除扭力外，其他有不同吗？相同的速比可以随便配置9速和12速变速箱吗？

望车兴叹

【原帖由车主于2009-12-26 19:14发表在5楼】
以你拉的货6X2都行，6X4比较费油，和6X2的比多最少3升，一年下来油钱可不少啊！

考虑高速收费和趋势选择6*4。

车主

【原帖由望车兴叹于2009-12-26 20:08发表在8楼】
考虑高速收费和趋势选择6*4。

6X2和6X4计重收费分别是48和49前者自重轻一吨，实际一样。