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发表于 2015-10-16 15:00 | 只看该作者
932835015 2015-10-10 06:10发表在 5楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
总重40吨,由于车长后面拖劲大,在上山的时候,上不去,被装载机拉了三次,不是因为动力不足,而是打滑,双驱正常启动,也不行,根本锁不住四轮,12部车3台J6420的都是上不去,另外9部有欧曼,豪沃t7,老豪沃371,德龙,联合,玩爆这些坡,更离谱的是空车出山的时候,336的欧曼斯太尔桥4.8差速器,不仅玩爆这些坡,还能在半 ...

跟我的 车一样的 ,这种457双驱的只有轴间锁,没有半轴锁,每个桥上只要有一边打滑就不走了,轮减桥都是 两个锁,。4个轮子只要有一个不打滑都能走.双导牵引头的后桥有半轴锁.一边打滑了也能走..,现在的新车可以选配哪种后桥,

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发表于 2015-10-16 15:45 | 只看该作者
这路况不容易啊,都是技术活

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发表于 2015-10-17 11:04 | 只看该作者
932835015 2015-10-10 07:16发表在 21楼

不是,我认为是差速器不行,锁不住,只要有轮子打滑,它转往打滑的轮子上使劲,不打滑的轮子,就不使劲

解放的半轴是锁不住的.减速桥可以锁.不然我朋友不会放弃解放.买杰狮了.

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发表于 2015-10-17 12:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

卡友拉到定西哪里的,我就定西的,你走的那些路看着好熟悉!

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发表于 2015-10-17 13:36 | 只看该作者
932835015 2015-10-10 06:10发表在 5楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
总重40吨,由于车长后面拖劲大,在上山的时候,上不去,被装载机拉了三次,不是因为动力不足,而是打滑,双驱正常启动,也不行,根本锁不住四轮,12部车3台J6420的都是上不去,另外9部有欧曼,豪沃t7,老豪沃371,德龙,联合,玩爆这些坡,更离谱的是空车出山的时候,336的欧曼斯太尔桥4.8差速器,不仅玩爆这些坡,还能在半 ...

你们车的双驱动桥都是跑高速普通桥只有一个轴间差速锁起不了多大作用,轮边减速桥就不一样了有轮间差速锁和轴间差速锁。我玩后八轮渣土车的经常轮差和轴差开关同时打开相当给力

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高速车!   必须换低速的! 420德龙 就够

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发表于 2015-10-18 09:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

932835015 2015-10-10 05:23:10发表在 1楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
12台车,有460的3.36速比欧曼带队,非常赶路!

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我的也是,,,跟欧曼一起爬坡,欧曼上去了,我却用装载机推上去的,,这后桥也是醉了,,,货装的都是一样的。。

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241# 241#
发表于 2015-10-19 18:51 | 只看该作者
932835015 2015-10-10 08:56发表在 52楼

江苏东台到甘肃定西,4万8

一个月干四趟就好了

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看我拉的,区别就是,坡上起步不如轮减好用,

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