干这活走这路，J6就是死狗

皖K小老弟 · 发表于 2015-10-10 22:38

Lion 2015-10-10 08:31:06发表在 44楼

ABS你应该知道吧，它是刹车的时候防止车轮抱死的，ASR跟ABS有一定的共性，它是防止驱动轮打滑的。它在工作的时候如果发现有驱动轮空转，它会自动给打滑的轮子施加制动，基本可以达到差速锁的效果，但比差速锁好的一点是，它是全自动的，差速锁如果脱离困难路段忘记关了，有些情况下容易损坏差速器。

ABS可以后期加装，ASR也 ...

正解

皖K小老弟 · 发表于 2015-10-10 22:43

大板车 2015-10-10 12:01:09发表在 83楼

我不喜欢有转向轮的
你有没转向轮的图片吗
发来给我

骚年你说话应该婉转一点客气一点人家不欠你的求人办事要有礼貌

SHAN15095363025 · 发表于 2015-10-10 23:06

卡友这是甘肃什么地方呀，看着好熟悉的地方！

佐岸殇奴 · 发表于 2015-10-10 23:19

轮边桥和457桥怎么比，怎么不说跑公路457桥省心省力

仰望星空111 · 发表于 2015-10-10 23:33

932835015 2015-10-10 07:01发表在 16楼

ASR是什么

防驱动打滑装置

2351100 · 发表于 2015-10-11 00:21

457桥跟轮减比。差距呀。你当初买这车拉着个货。自己就要有打算买300轮减了。而不是457桥了。。

漂泊寂寞路上 · 发表于 2015-10-11 00:22

全球通丶 2015-10-10 22:29发表在 160楼

研究还挺仔细。单机减速桥和轮边减速桥不同。你不是第一个例子了早在好几年前潍坊有哥们专门往山上转风叶的。一个欧曼9 336 一台橘红的J6420 他那J6不但上不去坡还打了N次差速。本质区别就是轮边可以锁住轴间差速半轴桥不能正常你的半轴桥运作的时候是8个轮子都在驱动，有俩轮胎打滑就走 ...

兄弟你说错了，半轴桥也可以锁住轴间差速，就是无法锁住轮间差速，而轮减桥可以同时轮锁和轴锁一起锁死，哪样只能走直行了

贤继航 · 发表于 2015-10-11 00:25

932835015 2015-10-10 07:16发表在 21楼

不是，我认为是差速器不行，锁不住，只要有轮子打滑，它转往打滑的轮子上使劲，不打滑的轮子，就不使劲

差速器是差速器。。。不是差速锁。这种半轴桥没有差速锁吧。轮减桥有差速锁。跑公路合适。轮边减速适用于恶劣路况。

拖车司机 · 发表于 2015-10-11 00:40

932835015 2015-10-10 07:00:20发表在 15楼

什么玩意？没有听说过，能详细说说吗？

驱动防骨系统

401200220 · 发表于 2015-10-11 01:40

章世勇 2015-10-10 06:57:45发表在 13楼

只有轴差没有轮差，我只知道格尔发有半轴式的轮差，关键是买车时加装ASR就有效果了

没有轴间差速锁有一个桥打滑就不行了

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