斯达 斯太尔M5G、D7B牵引车参数

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MC07.35-40双级增压发动机
该发动机低速扭矩大，油耗小；动力强劲，功率大。动态响应能力性能好，大幅提升整车加速性能，并且高原适应性强，适应海拔范围宽，该车型能满足多种工况的需要。
斯太尔汽车见证了中国重型汽车跌宕起伏的命运，影响了中国重型商用车领域达20年之久，解决了我国汽车工业“缺重”的矛盾，使我国重型汽车制造业向世界先进水平跨进了一大步，缩小了我国重型汽车制造水平与发达国家重型汽车技术水平的距离。自1983年中国重汽引进斯太尔技术以来，一度成为我国重型汽车市场的主力车型，累计生产超百万辆，成为重型汽车的代名词，为中国交通及工程装备产业的发展做出了积极贡献。今天，中国重汽依托与德国曼公司的全面合作，将先进技术与经典品牌完美融合，致力于打造一款全新重卡，重塑斯太尔辉煌。
STR品牌产品是中国重汽商用车公司以斯太尔平台为基础，融合曼技术倾力打造的一款定位于中高端重卡的产品。STR品牌销售比例以自卸为主，随着D7B、M5G的陆续投放市场，商用车销售部在确保自卸车销量的前提下，逐步调整牵引车、载货车、专用车的比例，力争三年内实现销售4.5万辆。
STR品牌依托“全产业链大总成自制、曼标准节拍生产模式”，打造全新的M5G、D7B产品。新STR-D7B产品采用“012”系列驾驶室+重汽斯太尔技术发动机，实现了“舒适性、安全性、可靠性、动力性、经济性”五大提升；新STR-M5G产品采用重汽MAN技术L2000驾驶室+MAN技术发动机，实现了“节油、安全、可靠、舒适、运营成本”五大突破。STR产品排放形式全部为国四标准，更可升级为国五排放。品系涵盖自卸、载货、牵引、搅拌、专用等各领域，功率覆盖齐全，并可提供个性化配置选装需求。
2015年，商用车销售部将通过制定区域保护策略、品系差异化商务政策、分产品签署承销协议等模式，做实品系营销，全面提升管理能力，为STR的热销提供全方位制度保障。
试乘试驾环节，主力车型悉数登场，为参会人员带来了真切的驾乘感受。驾乘人员毫不吝啬地将更舒适、更强劲、更稳定、更美观等褒奖赐于新STR-M5G、D7B，首秀惊艳！
品优经典，鉴真力作。STR产品，这部凝结了传承经典与继往开来的新产品，特别适合中国道路且迎合中国驾驶员驾乘习惯的重卡，凭借其过硬的质量、超长保修里程、超低的油耗、舒适的驾乘体验，必将成为中国重汽商用车占领中高端重卡市场的利器、必将成为万千重卡司机的新宠。
创新没有终点，只有起点。STR品牌将以“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”的豪情，不断推出新作，创新服务，提升产品核心竞争力，将经典品牌延续百年。
M5G是中国重汽新一代的MAN平台产品，搭载国内最先进的曼MT07天然气发动机，是一款专门针对中短途运输开发的高效、节能、安全、舒适、性价比非常高的准重卡。
一、驾驶室
  充分借鉴和吸收当今重卡驾驶室先进技术，驾驶室标配VDO仪表，设计精度更高，可靠性更好；CAN总线控制，提高了整车电控系统可靠性；卧铺加宽，为驾乘人员提供了更为宽敞和便利的休息空间；由世界顶尖的专业配套商负责调校出的驾驶室四点悬浮系统，使驾乘人员在旅途过程感受更为舒适；高端、大气、新颖的驾驶室外观更是博得了众多用户的青睐。
2015年2月6日，首台装配MC07.35-40 346PS双级增压发动机的M5G 6×2牵引车下线。
MC07.35-40双级增压发动机总排量6.87L，发动机功率346马力，额定转速2300r/min,最大扭矩1300N.m,最大扭矩转速1000-1700r/min，总质量660kg。