本帖最后由 心碎常枫 于 2015-9-17 15:15 编辑
为什么要发这么一个帖呢？用这么一个标题呢？只想讲一个故事，如有雷同，纯属巧合。
前天9月14日，我一朋友在深山里边有几百亩土地，种植小麦，玉米之类，陕西西北地区的气候正是种植小麦的好时节，朋友急需化肥，让我帮忙急运一车化肥。9月14日早上6点出发前往100公里以外的化工厂装化肥，晚上10点装好化肥到家，本来打算早上4点起来去朋友种地的山里边给卸。朋友说连夜上来，早上天一亮就可以卸货，他也好赶时间种小麦，好吧，朋友都张嘴了，咱也不能矫情，不是？虽然心里不情愿，但是还得走，为什么不情愿呢？听我慢慢道来，从家出发到朋友种地的地方，90多公里，其中省道20公里，乡村道路10公里，剩下约50多公里路，可以说并不是路，是进出的拖拉机，和运输粮食的车压出来一条路，刚好走一个挂车，边上自行车都过不去，其中20公里属于手机信号盲区，晚上没有车，更没有人，周围全是深山老林，一个人走起来有点害怕，方圆60公里没有人家。虽然不愿意，但还是得走，加满油和水，一个人打开音响，来一首劲爆嗨歌，出发。20公里省道和10公里乡村道路不到一个小时轻轻松松匆匆走完。此时已渐渐远离人家。马上进入最后50公里也是最难走的土路，停下车，检车车况，轮胎，底盘，一切正常。凌晨0点整，单枪匹马，牛逼闪闪放光芒杀入土路，载重38吨，拖拉机能走的路，可想而知是什么路况，跟坐船差不多，左右摇晃，2档加3档，又3档减2档。时速20码左右，因为得时刻注意车况，关掉音乐，玻璃摇一半，全神贯注的驾驶车辆，听发动机运行的声音，陪伴我的只有发动机的轰鸣和雪亮的大灯，撕破黑夜，找出一片光明小道，路旁的树林在灯光的照射下，越发显得狰狞恐怖。晃晃悠悠龟速爬行10个公里。突然异象陡生，2档龟速行驶，丧失档位，刚开始以为路面颠簸，正常脱档了，准备重新挂入时候，发现没有脱档，还在2档里边，这时候变速箱发出巨大的打齿声音，像挂档没有踩离合齿轮硬结合的声，然后踩离合拔档，重新入档，还是没有档，怠速状态，变速箱时不时传出阵阵异响，我才意识到是不是车坏了。熄火，拿上手电，下车转了一圈，检查变速箱下边无漏油，上边，气管无破损，电磁阀插头正常。到底是什么坏了，夜很黑，发动机熄火以后，周围万籁俱寂，寂静到只有自己的喘气声。这时身后不远处的树传出一声不知名动物的嚎叫声，才惊醒还蹲在主车变速箱护板上考虑是什么部件损坏的我，脑海突然冒出上一次拉肥料上来，卸车工人说过一句话，说什么现在生态保护好了，农村也没**了，这些深山老林里边动物特别多，狼，野猪，豹子，熊之类的野生动物，据传言还有人见过老虎，还有什么妖魔鬼怪之类的传说，全部涌上脑海，顿时后背发凉，冷汗淋漓，头皮发麻，一个箭步跳到地上，爬进驾驶室，锁好门，感觉自己好多年都没有这么利索过了，赶紧启动发动机，打开大灯，开远光，按了几声喇叭给自己壮胆，在试着挂档，还是不行，挂入之后车无法行驶，变速箱时不时还发出异响，心里还特别想下去再检查一下，幻想是不是什么插头掉了，我插上之后估计会好，但是面对这漆黑的夜阴森森的树林和时不时不知名动物的嚎叫声以及那些传言，我丧失了勇气，我还没有牛逼到干的过野生动物的程度，我承认我怂了，此时离最近的人家都有50多公里，真来个狼什么的，呼救都没有人听到，自认为一直很牛逼的我，面对未知的恐惧和黑暗还是会胆怯，不敢下车在去查看，掏出手机准备求救，找关系好的修理工半夜来修车，救我，发现以及走入信号盲区了，手机右上角出现一个X，显示无服务。不由得脱口而出一句艹XX。这咋办，三更半夜，叫天天不应，喊地地不灵，谁能救救我呀，因为我深知我现在所在的位置，白天都很少有人，何况此时已经是半夜1点多，那怕就是这深山老林突然出现个人，咱敢让人帮忙吗？谁能确定那到底是不是人，还是漂漂，越想越怕，再三确认车门已经反锁，玻璃摇严，车熄火，关掉大灯，才发现，这大山深处的夜比城市的夜更黑，城市里那怕没有路灯，都感觉走路看得到，这大山里边，关掉灯，没有任何光源，就是漆黑一片。气温在慢慢下降，只有12度左右，穿件外套，爬在方向盘上，望着漆黑的夜发呆，路边树林时不时出现那么几双绿色的眼睛，挑战我胆量的底线，吓人一跳，此时感觉唯一的依靠就是驾驶室，是我最后的屏障，前边挂的成都传化买的佛珠和观音像就是我的精神慰藉吧。越爬越冷，想的也就越多，回忆到4年以前的时候，2011年8月17日，我披红戴花把这台高配天龙媳妇娶回家，小心呵护，生怕爱车受一点伤，指望他带领我走向小康之路，发家致富不敢想，养家糊口应该没有问题，4年以来来，对车如痴如醉，身边人，包括父母都说，我爱这车胜过爱我自己，比爱我女儿都爱这车，那怕自己受伤，都不愿意伤到车，几乎到痴迷疯狂的程度，晚上回家，都是睡车上，不回家。保养维护，尽量用好配件，正品机油，润滑油，买配件的都知道我，说玩不怕花钱，但是必须拿好东西，如果花钱在给玩假冒配件，立马翻脸。怕外边的配件有假冒的，一直委托十堰的王志兄弟，在十堰二汽备件库给我发一些备用配件，以保证配件质量，3年来，买了他妈3件衣服，2双鞋子，夏季穿的短袖是前后有卡车之家车标的短袖，一件蓝色，一件黑色，穿了2年，一双凉鞋，70块钱，穿了3年，省吃俭用，省的钱，多打一次黄油，别人夏季一月打一次黄油，我15天打一次，别人换2次机油，换一次柴滤，机滤，空滤这些，我换一次机油，换光所有滤芯，怕DCI专用油品质达不到，第一年服务站出保以后，一直是壳牌R4X的机油，一桶540，DCI专用才440，车桥，变速箱，别人2年都不换，我一年换2次，全是壳牌的好油，平均5万公里换一次，一年最多跑10万公里，我如此对你，但是请看东风天龙是怎么对待我的？2011年接车，来年2012年6月年由于东风天龙路人皆知某某事件，导致空车在四川广元境内50码刹车失灵，追尾奔驰S350，幸好无人员伤亡，这么一个事故差点让我倾家荡产，保险公司赔偿28万，自己损失9万多，车辆停用一月，损失无法估计，后来自己回家联系论坛强哥，动手改装天龙刹车，加装挂车ABS，整改整车气路，后来自己换主车ABS，东风科技换WABCO的4通道，在后来由于气路没有散热管，进气温度过高，此时东风服务站已经在召回整改气路，多次联系服务站，以车辆不在范围内为由，不予理睬，我就纳闷，问题同样存在，为什么不在范围内就不管呢？由此产生一张俄罗斯老毛子风格的照片，粗暴，简单，实用的散热管，看图说话，自己买的螺旋管，车床加工接头，买管子，自己动手。丰衣足食，指望东风，估计真就喝东风了，
此螺旋管被群友戏称为老毛子风格的散热螺旋管，简单，粗暴，直接，实用，就是毫无美感，也是被逼无奈之举。 在说说东风天龙的光荣事迹，2013年，年底，离过年差3天，四川江油市卸货，路边加完水，平路正常起步，车无法行驶，打差速可以走，刚开始判断是贯通轴断裂，第二天打开中桥里边小八字轮损坏，自己维修，中桥总成配件9000多，工时900，躺在40块钱一晚的旅店冰冷的床上，至今记忆犹新，当时想着自己是时运不济吧，修好继续，准备回家过年的钱，全部修车。司机工资，过年置办年货都成问题，在干一趟吧，回家又拉一趟货，大年30下午回的家，刚赶上贴对联。
2014年，7月中旬，由于早期天龙中桥小差速没有强制润滑功能，小差速磨损严重，间隙太大，车辆起步有顿挫感，自己更换小差速总成，配件1600，工时150，小壶油180，以前更换过不下20次调整垫片，更换完小差速总成3月，有损坏，还是磨损严重。至今无解。
2015年5月份左右，天龙DCI发动机又出现缺水，一直是东风原装DCI专用防冻液，经检查是由于阻水圈损坏，下排气废气管滴水，这就是天龙号称什么DCI进口发动机90万不大修的机器，51万就已经大修，自费14000多，更换4配套，想着终于安稳了，好好挣钱。8月底，出现变速箱偶尔掉档，去东风有维修ZF资质的服务站，维修人员检查完毕，说是准备最少2万块钱，他们给玩解决掉档问题，不包括打开以后发现主箱的问题，如果主箱出问题的话，在准备2万，实在不行，给我换新变速箱，6万。顿时我惊呆了，这些人说的好像钱跟路边捡的一样，不知道还能说些什么，这难道就是传说中100万不大修的ZF变速箱吗？ZF品质就差到如此地步，维修价格如此昂贵吗？没钱认命吧，默默开出服务站，回家，没想时隔14天的深夜，把我丢到这样一个叫天天不应，喊地地不灵的深山里边，欲哭无泪，从买车之前，网上查询各种DCI天龙的资料和视频，研究ZF16档的操作和保养，规定10万换油，我5万换油，买车以后，随车的使用说明书，不分昼夜，翻看3遍，以确认自己的操作是正确的，不会对车辆发动机，变速箱，后桥造成人为的损害。但是结果，这几大件挨个坏，没想到还是把我丢到这里了，看看手机时间已经是凌晨3点多，外边还是一片漆黑，有点困了，想下车上厕所的勇气都没有，外边一片黑。无奈之举只能用车上的脉动瓶子解决[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/51.gif[/img][img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/51.gif[/img]，钻进卧铺，撬棍，小刀，随手放在身边，以防不测，久久不能入睡，思前想后，东风天龙，想说爱你不容易，不是不爱你，只是我现在已经爱不起了，这份爱，很沉重，我爱你，爱的太累了，用生命在爱你，你回报给我的是冰冷无情的修理费和一堆废铁，往事涌上心头，欲哭无泪，我拿什么爱你，我的天龙，不是不爱你，只是我爱不起，也玩不起了，已经让天龙伤到遍体鳞伤，伤痕累累，一把火点了这破车的年头都有了，点着看着烧完，我走路回家，回家种地，都不想在玩这个车了，满大脑都是从接车来到如今的点点滴滴，像演电影一样，一幕幕在脑海中划过，就这样在担惊受怕，惶惶不恐中，愤怒又无奈中，我也不知道自己什么时候睡着了。早上6点30，一阵拖拉机的声音把我吵醒，坐起来一看，天才蒙蒙发亮，以为自己听错了，在三确认，的确有拖拉机声音，打开双闪，跑到车后边，看见我朋友开着拖拉机，拉着5个卸货的工人来了，当时感觉自己有救了，担惊受怕一夜，终于看见几个活人了，比看见一堆人民币都激动，朋友问我怎么在这里，我告诉他，车坏了，昨晚1点就坏在这里了，一直等到现在了，手机没信号。坐上朋友拖拉机，跑了20多公里，跑出信号盲区，打电话求教，找修理工，找朋友的车头来拉我挂去卸货，电话联系好以后，我们几个人回到车跟前，用拖拉机上的铁锨开荒修路，不然路太窄，借来的车头，去不到前边，早上9点多，修理工，朋友的解放J6的6X2牵引头，一众人浩浩荡荡来救我这苦逼孩子了，换下我的车头，用朋友的解放牵引头拉我挂车，我开着去卸货，其中艰辛，一言难尽，由于朋友的解放是6X2双导单驱，中间几个土坡驱动轮打滑，爬不上去，又是一番折腾，卸完货下午3点，出来以后，修理工告诉我， 据他估计是副箱损坏，主箱没有打开还不知道什么坏了，ZF的变速箱我们当地也没人会修，也没人敢拆，更没有配件，没办法，找拖车，来拖回家吧，拖车费，熟人，收了700，拖了60多公里吧，就这样一路折腾，9月15日，晚上8点多折腾回家，身心疲惫，倒头就睡，看都不想看那天龙一眼。一觉无梦，睡到今天早上，上去想办法修车，一起养车的朋友，还是修车的师傅，奉劝我不要在修，太贵，修不起，换法士特吧，新款16斜齿的才2万2左右，我这修个副箱就得2万多，还得去西安。而且告诉我，我们当地30多个ZF变速箱的高配天龙，变速箱挨个都坏过，只是很多咱不知道而已，最快的新车一年就修了3次变速箱，第三次在天水境内，变速箱卡死，换总成6万多。另外一个3年的车，一年修了3次ZF的变速箱，3年6次，一次10000万多，最便宜的一次8000，而且得去西安某个什么东风服务站，很多人已经改换为法士特的变速箱，我的算坚持最好的，坚持了4年，而且这30多个ZF变速箱都是一个通病，刚开始掉档，然后就异响，在损坏。由此我在想，就是话说回来，是我不懂，操作问题，保养问题，难道这30多个车，都是操作，保养问题吗？？不仅仅想问，号称100万不修的ZF变速箱就是这么脆弱，10万公里修的，20万修的，30万修的，我坚持到53万还是坏了，我是该庆幸呢？还是悲哀？由此总结出一句话，不要迷信什么进口技术，品牌，除非原装进口的，其他那怕进口设备，技术给中国，也造不出好东西，不要轻信那些广告，什么德国，美国技术，全是扯淡，全是垃圾，崇洋媚外，最后吃亏的是自己，还是本土产品，售后，维修，配件都跟得上，重要的是价格便宜。最后还是想说一句，拿什么爱你，我的天龙？不是不爱你，只是爱不起，天龙你驾驶室钣金薄，我不怨你，你刹车不好，我自己改，你这样天天坏，让我情以何堪？你说我是得感谢你呢？还是感谢你八辈子祖宗，造这么一个“好车”。传说中的进口发动机，变速箱就是这样不堪吗？？
父子两代东风情
为伊消得人憔悴 衣带渐宽终不悔 一片痴心终成灰
泪眼朦胧心如绞
刹车失灵温度高
破船兄送的一首诗
金戈铁马忆青骢
一腔热血付天龙
宝鸡常枫心已碎
痴情错爱破东风 |
永世不在恋东风。。。。。。。。。东风，永别。这是最后一个东风车，永远告别东风。。 |
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发表于 2015-9-17 02:24
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