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发表于 2011-2-19 19:37 | 只看该作者
司机不了解车子的特点,设计人员不了解实际的使用情况。这个时候卡车之家就尤为重要了,希望大家多交流。

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51# 51#
发表于 2011-2-19 19:55 | 只看该作者
欲速则不达好样的,就是因为有你这样的专业人士我才来到卡车之家。

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发表于 2011-2-19 20:39 | 只看该作者
要想做到真正省油、省时。问题的根源很多、也不单单就是指东风自身的问题。还跟自身的工况、路况、司机的开车习惯以及使用的油的质量、车主对车子的保养等、、、都是息息相关的。但就针对DCI活塞事件来说呢,东风的想法和做法【少拉快跑】[车子速度的匹配]确实是...造成这一事件主要原因、、、东风的做法是好的[1.使车主可以赚取更多的利益2.东风的车子名声也可以打出去,车子的销售量会更大]。、、、但是这样的做法跟我国运输业的实际情况有一定的出入、、、车主的盲目使用也是造成这一事件的原因之一...所以要想做到真正的省钱省油省时在选车时,一定要根据自己的实际情况选择最适合自己的车子【发动机大小+合适的变速箱+速比合适的车桥轮胎大小+自己的保养=自己最省钱】。

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发表于 2011-2-19 20:41 | 只看该作者
问题分析的很透彻

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发表于 2011-2-19 21:13 | 只看该作者
选什么车好呢,天龙也不行

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发表于 2011-2-19 22:05 | 只看该作者
【原帖由征途001于2011-2-19 20:39发表在52楼】
要想做到真正省油、省时。问题的根源很多、也不单单就是指东风自身的问题。还跟自身的工况、路况、司机的开车习惯以及使用的油的质量、车主对车子的保养等、、、都是息息相关的。但就针对DCI活塞事件来说呢,东风的想 ...
   老乡把我想说的话全说了.这买辆好车买辆能创造财富的车还真不是说玩笑话呀,里面的学问一辈子都学不玩呀

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56# 56#
发表于 2011-2-19 22:42 | 只看该作者
真是开眼了,确实一个车跑得省不省油,配置是一方面,司机的操作习惯又是一方面,运行工况也是一方面,我的天龙DCI375,要司机也来学习学习了。

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57# 57#
发表于 2011-2-19 23:58 | 只看该作者
专业问题,看的有点晕啊!~~

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发表于 2011-2-20 11:24 | 只看该作者
hh  最近一直没看齐哥的帖子  你终于把 康机的见坡死 跟他们提出来了  我的使用情况也不是很理想 车很耗油还很肉  昨天没调价以前最少是2.8一公里  最多的时候是 3.3   真是无语   我的是霸驴 康机的

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59# 59#
发表于 2011-2-20 13:32 | 只看该作者
【原帖由花茶于2011-2-19 22:05发表在55楼】
    老乡把我想说的话全说了.这买辆好车买辆能创造财富的车还真不是说玩笑话呀,里面的学问一辈子都学不玩呀
恩恩    呵呵 有同感...

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