国四起为何要使用尿素系统，解除尿素系统带来的危害

tonypower · 发表于 2015-7-9 21:57

本帖最后由 tonypower 于 2015-7-9 22:13 编辑

对于这张图的解释，发动机排放的检测标准里的两项数据NOx即氮氧化合物以及HC 碳氢化合物。首先要明确一点，降低任何一种污染都会使另一种污染急剧上升。所以在国四之前的发动机为了同时控制NOx和HC 就出现了下图中的方式。找一个最合理的点，尽可能的使NOx和HC的排放总量最少。但是这里面有2个比较明显的问题，第一是污染问题没有最佳的解决，第二就是发动机的功率被限制没有最大的发挥其效率。所以经过博世公司的研发在欧洲先推出了SCR系统。这几年我们可以发现使用了SCR系统的柴油机最明显的变化，不管是进口车沃尔沃、斯堪尼亚、奔驰还是国产的东风天龙等等，这些车辆的发动机功率都明显的提升了。但是发动机功率的提升并不是说发动机排量的提升，原因就在于这个系统。柴油机的工作环境是高温、高压、富氧状态下能达到最佳的发动机功率输出，此时的HC排放是最低的，但高温高压富氧的状态会使得NOx的排放大大增加。碳氢化合物简单的理解就是我们平时看到的黑烟物质，而氮氧化物是一个无形的杀手，他看不见摸不着。但是过量的氮氧化物排放会增加人体的致癌性，对下一代的健康发育产生严重的影响，所以现在的发动机使用SCR系统就是在提高发动机功率的情况下通过尿素来还原发动机尾气内的NOx。最终通过SCR（选择性催化还原）还原成氮气和水排入大气，得以使发动机的污染降到最低。同时也使得国四以上的发动机能更大的动力同时减少油耗。请大家不要已牺牲全人类的健康为代价而放弃使用尿素系统，为了自己也为了他人，谢谢！

tonypower · 发表于 2015-7-9 22:20

懂的人要解除目前的SCR系统很简单，不存在牛与不牛，只有有没有道德底线之分。请各位司机师傅不要接受这种服务，都在路上开车，第一个感受废气的就是各位，为了自己的健康也为了大家的健康，请传递正能量，不要废除SCR系统。谢谢！

山东德龙新M3000 · 发表于 2015-7-9 22:27

尿素厂家的把

tonypower · 发表于 2015-7-9 22:32

山东德龙新M3000 2015-7-9 22:27发表在 2楼

尿素厂家的把

您认为我发这个贴关系到的是利益，我不是卖尿素的，其实这关系到我们每个人最大的利益就是健康，您觉得呢？若干年后您用省下来的钱能买回失去的健康吗？

tonypower · 发表于 2015-7-9 22:32

氮氧化物 (nitrogen oxides)包括多种化合物，如一氧化二氮(N2O)、一氧化氮 (NO)、二氧化氮(NO2)、三氧化二氮 (N2O3)、四氧化二氮(N2O4)和五氧化二氮(N2O5)等。除二氧化氮以外，其他氮氧化物均极不稳定，遇光、湿或热变成二氧化氮及一氧化氮，一氧化氮又变为二氧化氮。因此，职业环境中接触的是几种气体混合物常称为硝烟（气），主要为一氧化氮和二氧化氮，并以二氧化氮为主。氮氧化物都具有不同程度的毒性。

tonypower · 发表于 2015-7-9 22:33

临床表现编辑急性中毒 : 吸入气体当时可无明显症状或有眼及上呼吸道刺激症状,如咽部不适、干咳等。常经6～7小时潜伏期后出现迟发性肺水肿、成人呼吸窘迫综合征。可并发气胸及纵膈气肿。肺水肿消退后2 周左右出现迟发性阴塞性细支气管炎而发生咳嗽、进行性胸闷、呼吸窘迫及紫绀。少数患者在吸入气体后无明显中毒症状而在 2周后发生以上病变。血气分析示动脉血氧分压降低。胸部X 线片呈肺水肿的表现或两肺满布粟粒状阴影。硝气中如一氧化氮浓度高可致高铁血红蛋白症。
处理
急性中毒后应迅速脱离现场至空气新鲜处。立即吸氧。对密切接触者观察24～72小时。及时观察胸部 X线变化及血气分析。对症、支持治疗。积极防治肺水肿, 给予合理氧疗; 保持呼吸道通畅,应用支气管解痉剂, 肺水肿发生时给去泡沫剂如消泡净, 必要时作气管切开、机械通气等; 早期、适量、短程应用糖皮质激素, 如可按病情轻重程度, 给**10～60mg/日, 分次给药, 待病情好转后即减量, 大剂量应用一般不超过3～5日,重症者为预防阻塞性细支气管炎，可酌情延长小剂量应用的时间;短期内限制液体入量。合理应用抗生素。脱水剂及吗啡应慎用。强心剂应减量应用。出现高铁血红蛋白血症时可用1%亚甲蓝5～10ml缓慢静注。对症处理。

tonypower · 发表于 2015-7-9 22:34

氮氧化物可刺激肺部，使人较难抵抗感冒之类的呼吸系统疾病，呼吸系统有问题的人士如哮喘病患者，会较易受二氧化氮影响。对儿童来说，氮氧化物可能会造成肺部发育受损。研究指出长期吸入氮氧化物可能会导致肺部构造改变，但仍未可确定导致这种后果的氮氧化物含量及吸入气体时间。
以一氧化氮和二氧化氮为主的氮氧化物是形成光化学烟雾和酸雨的一个重要原因.汽车尾气中的氮氧化物与碳氢化合物经紫外线照射发生反应形成的有毒烟雾,称为光化学烟雾.光化学烟雾具有特殊气味,刺激眼睛,伤害植物,并能使大气能见度降低.另外,氮氧化物与空气中的水反应生成的硝酸和亚硝酸是酸雨的成分.大气中的氮氧化物主要源于化石燃料的燃烧和植物体的焚烧,以及农田土壤和动物排泄物中含氮化合物的转化.

王天兵 · 发表于 2015-7-9 22:37

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tonypower · 发表于 2015-7-9 22:44

王天兵 2015-7-9 22:37发表在 7楼

怎样解除SCR系统啊

您问错人了

空调冰饮料 · 发表于 2015-7-9 23:11

王天兵 2015-07-09 22:37:22发表在 7楼

怎样解除SCR系统啊

哥也想知道，

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