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 楼主| 发表于 2015-7-8 12:31 | 只看该作者
专属论坛:东风柳汽  乘龙M3  混凝土搅拌车  江苏 
    进入汽车销售这个行业已有七个年头,风里来雨里去,结识了形形式式的搅拌车品牌的客户。除了基本的寒宣外,聊的话题不外乎车辆的配置、性能以及常见毛病,无论是单位还是个人购车说实语,国内N大品牌用户的反应基本相差无比,曾经碰到这样一个客户,买了一辆某品牌搅拌车,据他反应当时买这台车他是冲着销售经理的热情与耐心去的,当天就拍板了,对于车辆的具体配置及优势他一无所知,车子开始运营后,他开始后悔当时太冲动了,小毛病多油耗高服务部及时等等问题一直困扰着他,直至我们认识。
2014年的岁末,在他的单位我们开始了第一次接触,谈了很多,常言道久病成医,这么多年来,他对车辆的主要配置,易损耗件已能如数家珍了,面对这样的懂行客户我笑了说实语,做了这么多年销售最怕那种什么都不懂或不懂装懂的客户,因为他会跟你蛮缠。
我们聊得很愉快,这一次,他要买四台搅拌车,提了几点要求,驾驶室要安全舒适,起步扭矩要大,气路电路排布要细致合理,三大件要用目前国内常用的,服务要及时。
抱着结交朋友的心态,我跟他聊起了东风柳汽霸龙搅拌车,欧式驾驶楼、龙骨式结构、气囊座椅到人性化的设计、大马力潍柴发动机、大中心扭矩法士特变速箱、300霸龙铸钢后桥、加上合理的后桥速比,把这些配置及优势穿插于我们聊天的全过程,并于第二天
带他看车并试乘试驾。这一次他注重每一次细节,我也是胸有成竹的就霸龙优势进行了详细的讲解。三天后我们愉快的签订了购车协议。

2015年3月8日,四台东风柳汽霸龙搅拌车交付使用。在这里我不得不提起同样是潍柴发动机,法士特变速箱,霸龙搅拌车的优势就能被发挥到极致。动力强劲、通过性好、油耗低、气路缜密,10天后的回访,驾驶员用愉快的表情跟我反馈这令人振奋的信息,这让我对柳汽霸龙专用车充满了信心。

重卡销售之路艰辛二漫长,而我也江信心满满的把霸龙专用车的品质传播给以后的每一位用户。


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1# 1#
发表于 2015-7-8 14:07 | 只看该作者
学习了,希望楼主经常发布一些好产品使用情况,方便我们开车的选购时作为参考。顶一个。

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2# 2#
发表于 2015-7-8 14:20 | 只看该作者
兄弟,来点乘龙搅拌车的图片啊,没图没真相

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3# 3#
发表于 2015-7-8 15:53 | 只看该作者
gujianfeng11 2015-7-8 12:31发表在 妤间富
    进入汽车销售这个行业已有七个年头,风里来雨里去,结识了形形式式的搅拌车品牌的客户。除了基本的寒宣外,聊的话题不外乎车辆的配置、性能以及常见毛病,无论是单位还是个人购车说实语,国内N大品牌用户的反应基本相差无比,曾经碰到这样一个客户,买了一辆某品牌搅拌车,据他反应当时买这台车他是冲着销售经理的热情与 ...

终于看到了,兄弟希望整点图片

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卖车也不搞几张图片来看看

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5# 5#
发表于 2015-7-14 21:51 | 只看该作者
驾驶楼还欧洲款式,能再丑点么,个人觉得搅拌车还是JAC华凌陕汽

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