小日本的工程车为何都是单减桥？

孖公柜 · 发表于 2011-1-20 20:13

一般人都认为工程车用轮边减速桥好，可我看到的三凌、日野、日产柴的混凝土搅拌车都是单减桥，他们也下工地，国产底盘的混凝土车都是轮边桥，求解？

孖公柜 · 发表于 2011-1-20 20:16

难道是小日本的盆齿材质好，不打齿？

天下卡友一家人 · 发表于 2011-1-20 20:30

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贵A · 发表于 2011-1-20 20:42

我也很奇怪，可能是日本人不会造轮减桥吧。

你的米奇 · 发表于 2011-1-20 20:48

自卸才用得着吧
工程车不怎么载重的
轮减桥跟单减桥各有各的好处

自卸豪沃 · 发表于 2011-1-20 21:00

小日本的工程车拉得少的原因吧，380马力才拉14方的泥土

WEIJIE · 发表于 2011-1-20 21:03

我好像没见过小日本的有轮减桥

爲夢愛壹生 · 发表于 2011-1-20 21:03

不知道期待高手回答

中卡江淮 · 发表于 2011-1-20 21:06

小日本的工程车拉得少的原因吧

103 · 发表于 2011-1-20 21:31

恩包括五十铃都没见过边减桥的

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