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 楼主| 发表于 2009-12-6 19:27 | 只看该作者
我的朋友家今年8月份接了一辆336的福田欧曼ETX336,12档的变速器。4.8的后桥,通过几个月的使用还是不错的,就是油耗高,保养一起1000左右,唯一不满意的就是油耗,现在都是标载,质量没什么问题。价格26.9万
9月份汽贸的老总,又让他接了辆HAOWO336EGR,10档变速器,3.93后桥,这辆车是我的一个表哥在开的,车子真比欧曼的有力,还省油,最主要的是舒服,绝对比欧曼舒服,如果有哪个有心人,可以比较一下细节,HOWO的设计绝对比欧曼的要好。
我是仔细观察了下,HOWO绝对设计的比较到位,而且便宜双驱的才24万。
我觉得还是HOWO好的,懂车的人一看就会知道的,反正没有论坛上有些人说的。改天发图今天没拿相机。
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1# 1#
发表于 2009-12-6 19:52 | 只看该作者
期待你的照片~

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2# 2#
发表于 2009-12-6 20:00 | 只看该作者
欧曼用了两年后就更ooooo

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3# 3#
发表于 2009-12-6 20:25 | 只看该作者
重汽的你买的好的那时挺好的,但要是问题车....................

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4# 4#
发表于 2009-12-6 20:26 | 只看该作者
重汽的你买的好的那时挺好的,但要是问题车....................

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5# 5#
发表于 2009-12-6 20:33 | 只看该作者
期待................

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6# 6#
发表于 2009-12-6 20:53 | 只看该作者
重汽我们这很多 自卸车都是HOWO 牵引车 我们这的一个车队就买了200多辆 也没那么毛病 还省油

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7# 7#
发表于 2009-12-6 21:08 | 只看该作者
楼主的对比是两款车型真实性能的反映!!第一点,舒适性,重汽的HOWO比欧曼有绝对的优势,因为HOWO是四点悬浮驾驶室,前螺旋弹簧,后空气弹簧结构,解放J6和天龙的高端车型也不过如此!这点比欧曼的设计就比较落后了.简单的形容一下,在长途行车中HOWO车的卧铺上你会睡的很舒服,但在漂亮的欧曼驾驶里你可能经常被颠醒!第二点,配置对比,其实两款车都是斯太尔平台的产物,只是本来就是斯太尔娘家的中国重汽更正宗一些!大家看一下两款车的发动机,HOWO装的是重汽产WD615发动机,欧曼是潍柴版的WD615,除了产地,几乎一样.变速箱更是类似了,FST的箱子以前富勒箱本来就是斯太尔上配套.后桥更别提了.我再提一句,大家就明白了,早几年,现在的潍柴,FST,陕齿等原本就是中国重汽旗下的子公司!所以在基本相同的结构下,全是采购别人总成的欧曼怎能比重汽的产品还要强,现在几大品牌里,只有欧曼一家没有自己的配件生产厂.底盘性能说到这里我还用在列举什么数据对比吗?看明白谁的正宗了吗? 这里特别强调的一点是,关于楼主说的价格,很明显,重汽的东西全是自己生产的,成本优势极其明显,同样的发动机变速箱后桥,欧曼买了来,拼在一起,再卖给你,自然要高一点!!!

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8# 8#
发表于 2009-12-6 21:29 | 只看该作者
豪沃比欧曼强不了多少.欧曼视线好很多.毫沃各方面操做重

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9# 9#
发表于 2009-12-6 21:36 | 只看该作者
重汽总的来说  还是不错的  不过听好多HOWO 车的车主说 重汽目前使用的杭柴发动机不是太理想  油耗高  而且还要经常保养  使用起来不是很方便  如果继续使用潍柴动力的话  我想还是有很好的市场的

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