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 楼主| 发表于 2015-4-11 20:38 | 只看该作者
时光荏苒,我都二十多岁了,时间是把杀猪刀啊[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/6.gif[/img]。还记得1999年,我家买的第一辆小解放,还是5.9米长,2.2米宽,400CM高的车厢呢(之所以叫做小解放,是因为它确实很小[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img])。那时候我还小,也没什么照片。家里只剩下个什么机动车登记证书了。车的型号是:CA1081PK2L1。750-20的轮胎,然后便是锡柴CA6110发动机了,发动机功率是103KW,换算成马力就是140马力,马里虽然不大,但是很省油,当时人们普遍这么反映
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发表于 2015-4-13 09:32
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发表于 2015-4-11 20:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

前排

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 楼主| 发表于 2015-4-11 20:50 | 只看该作者
然后便是开始了我的卡车生活,那时候虽然只能叫做玩,但我也没少接触过这车,包括车辆平时的保养。印象最深的就是更换发动机润滑油,那时候,零几年,还没有免费更换机油的概念,至少在我们唐山地区是这样的,只能自己动手更换。于是,我爹换机油,我就跟着,看着。那时候的机油还只是100多块钱的,应该是长城的机油,CD型号的,买个机油滤芯也花不了多少钱。然后买回家,自己动手。将车停在空地上,放空机油,把放油螺栓紧上,然后就换滤芯,140马力的锡柴机滤在发动机右侧,这我还是记得的,机滤的材质还是铁的,和现在的不太一样,然后就是加机油,机油加注口在气门罩最后的位置,靠近锁止驾驶室的地方,最后是盖上机油加注口橡胶盖,那时候我还以为发动机运转的时候,打开盖子,机油会喷出来呢,(原谅我没有图片,只有叙述

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 楼主| 发表于 2015-4-11 20:57 | 只看该作者
虽然现在我家不是锡柴用户了,但我家用过十多年的锡柴,也算是锡柴的忠实用户了,虽然没有具体的使用过锡柴,但我知道,用过锡柴的这几年间,发动机从来没有出过问题,比较可靠。而且锡柴还比较省油,相比同车型的大柴发动机。那时候,到哪里都是这么说的:大柴有劲,锡柴省油。

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 楼主| 发表于 2015-4-11 21:11 | 只看该作者
老款解放六平柴的仪表盘是这样的

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 楼主| 发表于 2015-4-11 21:13 | 只看该作者
其实,我是个解放迷,收集过各种各样的解放图片,不过还是蓝色平头解放居多,主要是95-02年以前生产单,更让我着迷。

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 楼主| 发表于 2015-4-11 21:14 | 只看该作者
后来,新款驾驶室就是这种仪表了

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 楼主| 发表于 2015-4-11 21:17 | 只看该作者
驾驶室一览,这是一辆报废车的图片,儿时的记忆,都在这里面度过。

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 楼主| 发表于 2015-4-11 21:18 | 只看该作者
满满的回忆,可惜,回不到从前了。

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9# 9#
 楼主| 发表于 2015-4-11 21:20 | 只看该作者
爱解放,不解释!

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