HOWO-love玲T7 2015-04-09 17:00:03发表在 顶楼 、保养费并不省 单次保养18L两大桶1100,机油滤芯880,发动机柴滤850,油箱柴滤1100,共3930元,而主流某发动机厂家是ISG费用的1/3,与其10公里保养费用无差别。因GTL只是发动机10万公里保养,底盘保养还是沿用原先的周期,并不是随发动机10万公里保养,并不省时。 7、尿素消耗大、尿素消耗大 爆发压力提高,NOx排 ...
回复 | 使用道具 举报
回复 不走寻常路、 2015-4-25 08:18 发表在 10楼 的内容:
QIAOJIATENG 2015-04-09 18:30:34发表在 4楼 原来福康垃圾啊,求解释
回复 开车辛苦啊 2015-4-26 10:44 发表在 11楼 的内容:
回复 HC4132UPS 2015-11-30 19:34 发表在 12楼 的内容:
原帖由 男人就是难人 于2015-4-9 17:20 发表在 2楼 可恶的拖
回复 kayou4888 2016-10-18 20:08 发表在 13楼 的内容:
原帖由 世界旅行者 于2015-4-9 17:31 发表在 3楼 看来还是潍柴呗
回复 | 使用道具 举报 回复(1)
回复 kayouP4Wi 2017-7-29 19:33 发表的内容:
回复 苏N欧曼重卡 2016-11-29 18:05 发表在 14楼 的内容:
回复 kayouP4Wi 2017-7-29 19:34 发表的内容:
回复 chengyun 2016-12-14 17:54 发表在 15楼 的内容:
回复 woshicike 2017-1-4 21:01 发表在 16楼 的内容:
回复 卡卡龙龙 2017-2-28 20:19 发表在 17楼 的内容:
原帖由 大漠孤烟 于2015-4-9 18:37 发表在 5楼 淘汰的技术还十万公里保养???那你家不淘汰的技术岂不得百万公里保养??
回复 南山不老松 2017-5-2 22:38 发表在 18楼 的内容:
原帖由 南山不老松 于2017-5-2 22:38 发表在 18楼 也不是这样说
回复 kayouP4Wi 2017-7-29 19:35 发表的内容:
回复 南山不老松 2017-5-2 22:50 发表在 19楼 的内容:
点击图片添加到帖子内容中