进口车从业者对于车用尿素问题的看法

larry_lee · 发表于 2015-4-9 14:19

楼主一直从事进口发动机，卡车售后服务，从08年开始第一次接触欧四发动机，用在北京公交，当时全国难得找到尿素，要么不放心，只能推荐用户使用进口的，那叫一个贵啊，尿贵过油。

1. 先说说污染物
尾气排放的污染物 = 氮氧化合物 + 颗粒

氮氧化合物的生成条件：
氮氧化合物：高温高压
颗粒：相对低温，低压，燃烧不充分时

2. 后处理路线

2.1 国三 EGR +DPF：废气再循环+颗粒捕获器，简单的讲就是把废气的一部分冷却后再引入进气，认为造成氧气不足，降低缸内燃烧温度，降低氮氧化合物，但同时增加了排气中的颗粒物，由于燃烧不充分，油耗高。

缸内控制氮氧化合物+机外处理颗粒

2.2 国四 SCR ：提高缸内燃烧压力温度，降低颗粒物生成，但同时增加了氮氧化合物，需要用尿素+三元催化还原处理氮氧化合物，由于燃烧充分，油耗降低，但是需要消耗尿素。

缸内控制颗粒 + 机外处理氮氧化合物

3. 对比

国三：油耗高，不消耗尿素
国四：油耗低，消耗尿素，油耗比欧三约降低3-5%，同时增加尿素消耗3-5%
目前尿素的价格已经普遍低于油价，故运营成本降低。

4. 尿素
现在国内市场鱼龙混杂，大品牌，有保证的不多，但是各种小品牌应该不下几千个，随便买套设备就能用农业尿素生产车用尿素，完全不考虑车辆对尿素的要求，国人啊，浮躁。有几个能真正达到国标要求，别提欧标了。

用劣质尿素的危害：
1. 杂质含量高，损害三元催化还原消音器中的催化剂，且不可修复。
2. 易结晶，堵塞喷嘴，泵模块，几乎不可修复。
3. 因为纯度，浓度达不到要求，导致后处理系统故障，发动机降扭，功率不够，且增大油耗。

楼主从传统整车厂到汽配电商行业，更是发现尿素市场的混乱，产品混乱，价格离谱。但是我在选择的过程中只跟大品牌合作，否则砸自己招牌。

春风徐来 · 发表于 2015-4-9 14:50

larry_lee 2015-4-9 14:19发表在顶楼

楼主一直从事进口发动机，卡车售后服务，从08年开始第一次接触欧四发动机，用在北京公交，当时全国难得找到尿素，要么不放心，只能推荐用户使用进口的，那叫一个贵啊，尿贵过油。

1. 先说说污染物
尾气排放的污染物 = 氮氧化合物 + 颗粒

氮氧化合物的生成条件：
氮氧化合物：高温高压
颗粒：相对低 ...

此贴必火！弱弱的问一句：大品牌有哪些？

@人在旅途@ · 发表于 2015-4-9 14:55

问一下国内还有什么尿素可用？可兰素怎么样？

larry_lee · 发表于 2015-4-9 14:59

@人在旅途@ 2015-4-9 14:55发表在 2楼

问一下国内还有什么尿素可用？可兰素怎么样？

大品牌也就三家，我就不在这里说了，免得说我做广告，尿素也仅仅是我目前的一部分业务。

larry_lee · 发表于 2015-4-9 15:00

@人在旅途@ 2015-4-9 14:55发表在 2楼

问一下国内还有什么尿素可用？可兰素怎么样？

怕做广告嫌疑，不提了，就三家。三家里面比较价格自由选择

仟净其其 · 发表于 2015-4-10 09:43

该回帖已删除

云富 · 发表于 2015-4-10 15:15

猴子搬来的救兵 2015-4-9 14:50发表在 1楼
此贴必火！弱弱的问一句：大品牌有哪些？

尿素没有那么神秘。大品牌即广告投入大。喷嘴孔径0.5mm，没那么容易堵。尿素是耗材，在排气管气化，只要内含杂质足够低就可以了。什么素、什么X，他们又不生产尿素，他们只是像四川、贵州做“20年陈酿酒”一样----勾兑而已。
破除迷信、打破高价。

larry_lee · 发表于 2015-4-10 23:22

云富 2015-04-10 15:15:33发表在 6楼

尿素没有那么神秘。大品牌即广告投入大。喷嘴孔径0.5mm，没那么容易堵。尿素是耗材，在排气管气化，只要内含杂质足够低就可以了。什么素、什么X，他们又不生产尿素，他们只是像四川、贵州做“20年陈酿酒”一样----勾兑而已。
破除迷信、打破高价。

曾经做进口发动机认证实验，接连出现泵模块故障，四处查找原因未果，更换，又坏，再换再坏。最终发现问题是压缩空气不干净导致内部控制阀件的平衡孔堵塞，虽然不是尿素引起，但是说明了内部的精密控制。解决办法，空压机储气筒放水。

甜9009 · 发表于 2015-4-14 13:46

该回帖已删除

无名小卒123 · 发表于 2015-4-14 23:24

larry_lee 2015-4-9 14:19发表在顶楼

楼主一直从事进口发动机，卡车售后服务，从08年开始第一次接触欧四发动机，用在北京公交，当时全国难得找到尿素，要么不放心，只能推荐用户使用进口的，那叫一个贵啊，尿贵过油。

1. 先说说污染物
尾气排放的污染物 = 氮氧化合物 + 颗粒

氮氧化合物的生成条件：
氮氧化合物：高温高压
颗粒：相对低 ...

发动机排放污染物主要有四种：主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物，即一氧化氮或二氧化氮）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。不管是采用SCR（需要添加、消耗尿素）技术路线还是采用EGR+技术路线的国四排放发动机，主要是对污染物NOx和PM的处理方式不一样。

“晶兰”车用尿素，竭诚为广大车主、司机朋友服务，河南省部分加油站、卡/客车服务站有售；也可直接联系我：张先生，400-6900-361，183-3711-0522

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