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10# 10#
 楼主| 发表于 2010-12-26 22:43 | 只看该作者
本帖最后由 Jan 于 2010-12-26 23:01 编辑

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11# 11#
 楼主| 发表于 2010-12-26 22:43 | 只看该作者
本帖最后由 Jan 于 2010-12-26 22:54 编辑

挂车焊接绳钩和紧绳器,下面是工作报告
车型:
17.5米×3米×1.7米高低板

前工作平台(高板)3.9
后工作平台(低板)13.6
每边43个紧绳器,每个紧绳器之间距离35厘米,特殊部位除外。
每两个紧绳器之间焊绳钩一个,绳钩共计110个。


画线













































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12# 12#
发表于 2010-12-26 22:49 | 只看该作者
楼主:请沿着这个方向大胆地走下去,精华必将属于你!!!

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13# 13#
 楼主| 发表于 2010-12-26 22:55 | 只看该作者
本帖最后由 Jan 于 2010-12-26 22:57 编辑




















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14# 14#
发表于 2010-12-26 23:03 | 只看该作者
楼主真是太细心啦,自己动手搞好那些细节!

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15# 15#
 楼主| 发表于 2010-12-26 23:06 | 只看该作者
【原帖由EQ6108于2010-12-26 23:03发表在14楼】
楼主真是太细心啦,自己动手搞好那些细节!


毛主席教导咱们:自己动手,丰衣足食。
哈哈
谢谢你的夸奖。

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16# 16#
发表于 2010-12-26 23:09 | 只看该作者
亲力亲为啊!!!!

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17# 17#
 楼主| 发表于 2010-12-26 23:12 | 只看该作者
【原帖由EQ6108于2010-12-26 23:09发表在16楼】
亲力亲为啊!!!!


现在这年头,不亲力亲为,根本不行。每次看修理工搞,搞不好,就上火。还不如自己搞。特别是现在的修理工修车,基本上都是直接换新件,根本不是维修,叫更换。

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18# 18#
发表于 2010-12-26 23:18 | 只看该作者
[quote]【原帖由Jan于2010-12-26 22:55发表在13楼】


楼主辛苦了,写得很详细,受益匪浅!
想请问一下:紧绳器和绳钩为何不在挂车厂一起焊好,统一喷漆?那样估计会更美观吧,回来单独弄好麻烦哦!另外那个挡泥板的改装是啥目的?有何好处?没弄明白,请详解

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19# 19#
发表于 2010-12-26 23:18 | 只看该作者
好车加好车主太好了

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