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 楼主| 发表于 2010-12-23 15:51 | 只看该作者
新大威车确实不错 承载能力强 还节油  不过就烦心的就是爬陡坡太费劲,驱动轮总返滑 还没有悍威好用
有人把二道桥的轮胎换成10.00r20的了可是效果不太好
我计划把第二转向桥弓片改了,把第四片和第七片拿掉,使后驱动轮承受的附着力增加,加强爬坡的能力。
有时候有劲使不上真生气,还费胎不说,人家的都是6*2的就我上不去 挂差速锁都上不去。
不过我只是有个想法,能不能行 请各位 各抒己见 大家给出出注意
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1# 1#
发表于 2010-12-23 17:23 | 只看该作者
【原帖由conglaiwang于2010-12-23 15:51发表在顶楼】
新大威车确实不错 承载能力强 还节油  不过就烦心的就是爬陡坡太费劲,驱动轮总返滑 还没有悍威好用
有人把二道桥的轮胎换成10.00r20的了可是效果不太好
我计划把第二转向桥弓片改了,把第四片和第七片拿掉,使后驱 ...
可以,我的车就是这样改好的

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2# 2#
发表于 2011-3-10 15:20 | 只看该作者
【原帖由应城华菱集卡于2010-12-23 17:23发表在1楼】
可以,我的车就是这样改好的

改了以后吃胎么,方向晃不晃,要是一切都正常我也改

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3# 3#
发表于 2011-3-16 19:51 | 只看该作者
【原帖由jilinsongyuan于2011-3-10 15:20发表在2楼】

改了以后吃胎么,方向晃不晃,要是一切都正常我也改
不可能吃胎,请放心。

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4# 4#
发表于 2011-3-20 21:11 | 只看该作者
[quote]【原帖由应城华菱集卡于2011-3-16 19:51发表在3楼】
不可能吃胎,请放心。
谢谢哥么

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5# 5#
发表于 2011-5-2 09:20 | 只看该作者
顶。。。。。。。。

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6# 6#
发表于 2011-5-4 10:19 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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