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 楼主| 发表于 2015-2-11 08:38 | 只看该作者
专属论坛:发动机  潍柴发动机  潍柴  雷沃动力  机械泵  河北 
被央视\北青报\焦点访谈屡次曝光的潍柴发动机排放造假事件,对潍柴的发动机生产销售于以沉重的打击,首先是国二到国三的升级,潍柴未采用国际通行的机械泵换高压共轨方式,而是极大多数采用了,机械泵加废气处理系统的办法,EGR,但发动机实际生产时,将EGR纯粹做为一个摆设,并没有废气的二次燃烧,内置EGR装置根本就没有设计,做在合格证上明目张胆的标上国三,完全是不折不扣的国二发动机.     更令人发指的是,现在国家要求排放标准达到国四,潍柴更是采用了极不高明的手段,那就是篡改OBD电脑程序,即便在尿素罐里加水也无法检测而继续保持工作,同时也不会影响发动机动力,但要注意的是,在没有尿素的情况下,国Ⅳ阶段发动机的排放情况甚至比国Ⅲ发动机还恶劣,造成NOX氮氧化合物排放急剧升,这是造成人们肺症的原因之一。
   种种潍柴的造假手段,当然瞒不过各个潍柴的特约维修站,有些维修站在处理解决发动机故障过程中,难免向外界泄密,而且记者冒充用户暗访,使得潍柴造假频频曝光,潍柴为了打击报复,排除异已,对合作商(服务商、经销商)严厉打击,恶意罚款,冻结资金,惹得天怒人怨!潍柴不可一世的作风严重的影响了他的市场信誉,股价一落千丈,售后服务无本接手,潍柴发动机濒临洗牌的边缘!
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1# 1#
发表于 2015-2-11 08:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

新弄车老司机 2015-02-11 08:38:34发表在 顶楼

被央视\北青报\焦点访谈屡次曝光的潍柴发动机排放造假事件,对潍柴的发动机生产销售于以沉重的打击,首先是国二到国三的升级,潍柴未采用国际通行的机械泵换高压共轨方式,而是极大多数采用了,机械泵加废气处理系统的办法,EGR,但发动机实际生产时,将EGR纯粹做为一个摆设,并没有废气的二次燃烧,内置EGR装置根本就没有设计,做在合 ...
养车费用降低了,造福百姓,好事啊,发动机更耐用了?

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2# 2#
发表于 2015-2-11 08:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我鼎鼎鼎

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3# 3#
 楼主| 发表于 2015-2-11 08:45 | 只看该作者
天怒人怨!

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4# 4#
 楼主| 发表于 2015-2-11 08:53 | 只看该作者
大家不要忘记身体的革命的本钱!

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5# 5#
发表于 2015-2-11 08:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

新弄车老司机 2015-02-11 08:53:28发表在 4楼

大家不要忘记身体的革命的本钱!
与我等无关,我等只知道维柴是俺们的首选就可以了,都拿着莪等卡车人当羔羊杀,上国4对莪们也是摆设

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6# 6#
发表于 2015-2-11 09:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

新弄车老司机 2015-02-11 08:38:34发表在 顶楼

被央视\北青报\焦点访谈屡次曝光的潍柴发动机排放造假事件,对潍柴的发动机生产销售于以沉重的打击,首先是国二到国三的升级,潍柴未采用国际通行的机械泵换高压共轨方式,而是极大多数采用了,机械泵加废气处理系统的办法,EGR,但发动机实际生产时,将EGR纯粹做为一个摆设,并没有废气的二次燃烧,内置EGR装置根本就没有设计,做在合 ...
养车为赚钱,费用低了,耐用了才是正道,股不股的与卡油们无关!

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7# 7#
发表于 2015-2-11 09:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

虽然我没用潍柴,但我周围的挂车大部分都是潍柴,还没有谁说不好的,倒是那狗屁排放尿素的,不受欢迎,不管他潍柴咋样,也没给黄标啊,耐用省钱才是正道,楼主想表达什么?啥意思呢,你不是卡车人吧!不是卡车人就别在这胡扯蛋

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8# 8#
发表于 2015-2-11 09:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

你那个厂家的托?

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9# 9#
发表于 2015-2-11 09:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

你等着被潍柴起诉吧

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