【卡友经验分享】六万公里 两代辛劳

壳牌劲霸

11月19日上午10时许，卡车司机董致富（@大庆小哥）抵达了成都，过去90多天的时间里，他从成都出发，行程遍及了四川、东北、广东多地，行驶了长达6万公里的路程。董致富师傅在今年8月“壳牌劲霸动能保护全国巡演”活动上报名了“壳牌劲霸R6全合成油体验大赛”，与全国范围多名卡车司机一同参与了此次体验大赛，而他成为了首位突破6万公里路试的参与者。

11月中，董致富从朋友那里接到从东北发往成都的货物订单，11月17日早晨，董致富和父亲完成了货物装载，驾驶着他的货车从东北老家出发了，两日后抵达成都，这期间董致富和他父亲完成了不换油的6万公里路程。



经济驾驶 心里自有一杆秤

董致富和父亲驾驶着年初换的新车行驶在京哈高速全段，他内心计算着从参与体验赛开始到现在的一笔经济账，百公里油耗大约35升，逆风行驶会多2升，换了润滑油以后每百公里至少省2升油，6万公里路程下来节省约1200升油7000元左右的花费，使用普通油品时平均1万公里换一次润滑油，换了R6后节省了5000元左右的换油成本，也节约了停车耽误的时间。对于卡车司机来说，过路费、油费、车辆维修保养费、 餐费都是硬支出，尤其是那些自己经营货车运输的司机来说，成本控制如此重要。大部分货物已经被大物流公司承接，个人经营已经没有价格优势了，如果成本控制不好一趟活都难以维持家庭生活。虽然个人经营相对灵活，但时间要求严格，因此每次接到的订单，董致富和父亲都非常珍惜，在路上一刻都不敢耽误，拉着客户的货总希望尽快送过去。

董致富虽然讲究成本控制，但他知道什么是合理的支出，从不计较在某个零件上少几十，车辆油品上少一两百。性能优越的汽车零部件、质量等级高的润滑油产品、及时的车辆维护与保养，这些对于他来说都是经济的投入。董致富知道这些投入不仅仅是平衡整体花销，还有他自己更自信更放心了，每一次他都可以安全地抵达目的地。

安全驾驶 父子谨记且行且珍惜

今年是董致富驾驶的第13年了，刚开始学车的时候，父亲就告诉他“开这种车要小心小轿车和摩托车，因为它们车身太矮，不好观察，一旦出事肯定都是大事。”父亲开了一辈子车，见到过的事故数不胜数，自己从来未出过丁点差错。


而年轻时候的董致富跟所有年轻气盛的年青人一样，常常因为加油时被插队这样的小事怄气，父亲作为老司机和过来人也总是和颜悦色地开导他，“不要开怄气车，怄气开车容易分心，不安全，记得安全是最重要的。”


因为对于常年跑长途运输的父子俩，稳健安全永远是第一位的。像董致富和父亲这样恋家的东北人，为了争取更多家人团聚的日子，经常在老家附近找活儿，通常都是一些跑四川、广东的长途运输。深秋以后北方天气冷，路上一旦起了浓雾，有时只能看到五六米，甚至连安全车距都不到，而到了四川和广东这样的省份，地形又变得比较复杂，有些地方没有高速就得走国道，甚至行驶在蜿蜒的山路上，若有半点差池，董致富和父亲都不敢设想这样的后果，于他们而言只有谨记安全第一，时刻提醒自己。

董致富感叹和父亲常年在外奔波，对家庭照顾不够，半个月能回一次就已经非常感恩了。“父亲现在还能跟我一起开车，我们再一起攒攒钱，等过几年父亲老了跑不动了，可以买一辆小车，闲下来的时候带着全家人一起去外面走走看看”，董致富这样规划着他以后的生活。

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