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清障车启动不需要热车理由有：引擎磨损、引擎积碳、环境污染、机油劣化、驱动系统的热车比引擎热车重要。但有的清障车司机则坚持在车辆启动前热车几分钟，到底哪种做法才是正确的呢?
其实清障车启动不要热车的观念是正确的，从前热车是希望让老旧的零件达到稳定的工作状态，但现在的清障车大多为喷射引擎，不需要阻风门，他可以很精准的将柴油混合的比例调整好;除了冷天时，润滑油比较浓稠，需要稍微热车让润滑剂送达各机件之外，平常发动汽车后即可马上上路，怠速热车反而容易损伤引擎。
有的司机习惯性地热车，一般要热车多久，一直是个热门的话题。所有答案也是五花八门、莫衷一是。而且是各说各的理，更是让人无所适从。从3、5分钟到半小时？实际热车的目的搞清楚了，就有答案了，所谓热车无非是：1、发动机热身、活动一下；2、把各种类型的润滑油、剂通过热车使其输送到各自的工作岗位；3、让燃油由静止状态适应性的进入到工作状态。由此可见，热车没有必要太长。尤其是现在的电喷车。但是时间怎么掌握呢？季节不同、气温不同、车况不同。所以用时间来衡量是不科学的。我的经验是：热车掌握在水温表的指针开始移动，此时是恰到好处，说明车辆，已经从静止状态到可以正常工作的状态了，不受其它任何限制。
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发表于 2014-11-17 11:20
