【原帖由伯虎点蚊香于2010-11-24 09:00发表在顶楼】
昨天看见两台大运的前四后八`底盘车 不知道是厂家送车的 还是客户自提的~ 一台宝石蓝 一台红的 感觉挺漂亮的~! 谁有照片啊 请贴上来, 谢谢 另外就是提供点配置参数啊~ 对这车有想法
大运重卡 300马力 8X4 自卸车(型号DYX3310) 车型参数所有种类:
基本信息 货箱参数 发动机 驾驶室参数 变速箱 底盘 轮胎 油箱
基本信息>> | 公告型号: | DYX3310
| 类型: | 自卸车
| 驱动形式: | 纠错 8X4
| 轴距: | 1800+4600+1350mm
| 车身长度: | 11.03米
| 车身宽度: | 2.49米
| 车身高度: | 3.49米
| 轮距: | mm
| 前悬: | 0米
| 后悬: | 0米
| 整车重量: | 15.2吨
| 额定载重: | 0吨
| 最大总质量: | 31吨
| 最大载重: | 0吨
| 牵引总质量: | 0吨
| 最高车速: | 80KM/h
| 最小转弯直径: | 0M
| 接近角: | 0度
| 离去角: | 0度
| 产地: | 山西
| 吨位级别: | 重卡
| 备注: | 还可以WP10.270、WP10.336 发动机
| 货箱参数>> | 货箱(斗)长度: | 8.2米
| 货箱(斗)宽度: | 2.3米
| 货箱(斗)高度: | 1米
| 货箱(斗、罐)体积: | 0立方米
| 货箱(斗)形式: | 自卸式
| | [/td] | 发动机>> | 发动机型号: | 潍柴 WP10.300N
| 汽缸数: | 6
| 燃油种类: | 柴油
| 汽缸排列形式: | 直列
| 排量: | 9.726L
| 排放标准: | 国III
| 马力: | 300马力
| 最大输出功率: | 221KW
| 扭矩: | 1390N·m
| 最大扭矩转速: | 1200—1500
| 发动机厂商: | 潍柴
| 额定转速: | 1900RPM
| 系列: | WP10国III机
| 发动机形式: | 水冷,四冲程,带排气门制动,直喷,增压中冷
| 全负荷最低燃油耗率: | g/kW.h
| 发动机净重: | 875KG
| 发动机尺寸: | 1525×730×1063mm
| 压缩比: |
| 一米外噪音: | <104dB
| 汽缸行程: | 130mm
| 汽缸缸径: | 126mm
| 每缸气门数: | 2
| 点火次序: |
| 进气形式: | 增压中冷
| 驾驶室参数>> | 准乘人数: | 0人
| 座位排数: | 0排
| 变速箱>> | 变速箱型号: | 法士特 9JS135
| 变速箱形式: | 手动
| 变速箱档位数: | 9个
| 变速箱油容量: | 12.55升
| 变速箱重量: | 270KG
| 里程表传动比: |
| 倒档4传动比: | 0
| 倒档3传动比: | 0
| 倒档2传动比: | 0
| 倒档1传动比: | 12.66
| 18档传动比: | 0
| 17档传动比: | 0
| 16档传动比: | 0
| 15档传动比: | 0
| 14档传动比: | 0
| 13档传动比: | 0
| 12档传动比: | 0
| 11档传动比: | 0
| 10档传动比: | 0
| 9档传动比: | 1
| 8档传动比: | 1.32
| 7档传动比: | 1.76
| 6档传动比: | 2.41
| 5档传动比: | 3.36
| 4档传动比: | 4.42
| 3档传动比: | 5.93
| 2档传动比: | 8.08
| 1档传动比: | 12.11
| 副箱中心距: | 0mm
| 主箱中心距: | 0
| 换挡方式: | 手动
| 操纵形式: | 双H操纵装置,可单,双杆操纵,左,右操纵或双向操纵
| 最大输入扭矩: | 1350NM
| 是否有同步器: | 是
| 倒档档位数: | 1
| 前进档档位数: | 9
| 变速箱系列: | 9JS135
| 变速箱品牌: | 法士特
| 底盘>> | 前桥型号: |
| 前桥形式: |
| 前桥允许载荷: | KG
| 后桥型号: |
| 后桥形式: | 汉德双级轮边减速驱动桥
| 后桥允许载荷: | KG
| 最终传动比: |
| 悬挂形式: |
| 弹簧片数: |
| 减震器: |
| 轮胎>> | 轮胎形式: |
| 轮胎数: | 12个
| 轮胎规格: | 11.00R20,11.00-20,12.00R20,12.00-20
| | [/td] | 油箱>> | 油箱材质: |
| 油箱容量: | 0L
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