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回复 珍惜缘 2014-8-31 10:17 发表在 主楼 的内容:
回复 廊坊小张 2014-8-31 10:25 发表在 1楼 的内容:
回复 君王孽心 2014-8-31 10:40 发表在 2楼 的内容:
卡车梦,少年梦 2014-8-31 10:40发表在 2楼 我以前的工作的采石场有三个解放骏威单桥自卸,发动机也是大柴220,富乐8档箱,边检桥,非常的扛干,4年了,三大件没动过,老板为了省钱,雇的全是些没证的,仅仅能开,啥也不懂的司机,经常打飞机,或是卸车时侧翻,但是发动机从没动过,
回复 珍惜缘 2014-8-31 10:49 发表在 3楼 的内容:
廊坊小张 2014-8-31 10:25发表在 1楼 锡柴好吧,有劲行抗造
回复 珍惜缘 2014-8-31 10:49 发表在 4楼 的内容:
珍惜缘 2014-8-31 10:17发表在 顶楼 大柴220马力发动机与锡柴210马力发动机对比哪个更好用,我的是单桥自卸车平常拉30吨左右跑油路经常爬大岭,原车的机器有点拉不动,我想换大点马力的发动机,有用过这两款发动机的卡友说一说,哪个更好用,对了变速箱是六速箱带慢挡,457桥,谢了。
回复 依凡风顺 2014-8-31 10:53 发表在 5楼 的内容:
依凡风顺 2014-8-31 10:53发表在 5楼 大柴不错,我的跑啦20万公里环错位啦别的都很好,就换拉一副环
回复 珍惜缘 2014-8-31 11:03 发表在 6楼 的内容:
回复 白桦 2014-8-31 11:47 发表在 7楼 的内容:
白桦 2014-08-31 11:47:17发表在 7楼 都说大柴爆发力强,加油来得快,锡柴据说比较肉,但我开过锡柴180马力的西北王,感觉力气也足够,而且据说锡柴比较稳定,我们当年有一台大柴解放141,140马力的,新车开始就用不住,没别的毛病,就是断曲轴,一年修两回。
回复 dangnin 2014-8-31 12:24 发表在 8楼 的内容:
回复 予我与你 2014-8-31 14:58 发表在 9楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友