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 楼主| 发表于 2014-7-26 23:07 | 只看该作者
专属论坛:威铃轻卡  重庆 
        去年5月的威玲3,平时长期5吨货以内,每次往返36公里左右,每天5趟左右,路况属于严重堵车路段,在10个月左右更换离合器压盘和离合器片(非原厂配件,修理厂说是铁流的,不清楚真假),更换后不久即出现离合重的现象,终于在一个晚上因分离轴承磨损造成在拨叉上卡死,无法进档或退档的现象;更换分离轴承后(分离轴承非原厂配件),又出现不好进档和出档的现象,修理工换了离合总泵,情况依旧,将气压调大,稍微有所改善,考虑到离合器压盘和离合器片都是新换的,分离轴承也换的新的,故怀疑离合分泵存在问题,前天,跑到专卖店拿离合分泵更换后,更是出现离合分离不开的现象,修理工又换了一个离合总泵,开了一天,还是老样子,现在严重怀疑修理厂给我换的离合器压盘和离合器片质量问题。    所以,请各位有经验的大侠指点一下,到底是什么原因造成的,现在的状况是没有启动的状态下挂档和退档没问题,启动之后就不好挂档了。另外,在换分离轴承那次检查发现分离轴承拨叉滚杠有轻微的变形。我的车是离合器压盘的问题吗,还是换挡拉线的问题。
     在线等答案,实在不行就只有明天跑专卖店拿离合全套更换了看效果了。
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1# 1#
发表于 2014-7-26 23:16 | 只看该作者
绝对  片子 和压盘的事,要么片**簧坏了。。

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2# 2#
发表于 2014-7-26 23:41 | 只看该作者
估计压盘和离合片有问题!

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3# 3#
发表于 2014-7-26 23:49 | 只看该作者
把进档线换了试一下,压盘,片子,分离轴承换原车的看一下,

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压盘和片子的问题,分离不清,所以不好入档

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5# 5#
发表于 2014-7-27 12:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

yliao4 2014-07-26 23:07:14发表在 顶楼

        去年5月的威玲3,平时长期5吨货以内,每次往返36公里左右,每天5趟左右,路况属于严重堵车路段,在10个月左右更换离合器压盘和离合器片(非原厂配件,修理厂说是铁流的,不清楚真假),更换后不久即出现离合重的现象,终于在一个晚上因分离轴承磨损造成在拨叉上卡死,无法进档或退档的现象;更换分离轴承后(分离轴 ...
机修工一名。混碗饭吃。解放,东风,重卡,轻卡,维修qq937861968

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