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我和乘龙货车的相识,应该从2005年的时候说起。那时我刚从河南老家来到深圳宝安这个充满激情与梦想的地方打工。由于在家乡就是跟着亲戚们跑运输的,也有驾驶证,想在这里找份开车的活。那时在深圳这里应聘驾驶员的工作,待遇还是可以的,毕竟也是一门技术活嘛但是,那个时候在深圳这边进厂开车要深户担保,咱哪有啊。后来经过多方努力和老乡的帮助(那时在这个厂打工的老乡多)终于如愿以偿的进厂了。我进厂打工的这家工厂在宝安留仙洞工业区,是一家做包装材料的厂。厂里有两辆厢式货车,一辆东风多绿卡,一辆是柳州乘龙王子,颜色是银灰色的。我就是分配到这辆乘龙车上,在后来的运输工作当中这辆乘龙车,没有给我添过任何麻烦,也没有把我仍在路上过,使我每天高高兴兴出厂去,平平安安回家来。乘龙车给我留下了非常好的印象。后来,我打工的这家公司搬走了,由于我喜欢深圳这个地方,没有同去。之后的几年里,我给私人老板开过车。自己也买了辆4.2米的厢车跑运输。在2013年底,决定换车,目标是7.6米的厢式货车,能够选装液压尾板的更好。等我到车城看车的时候真的让我吃惊不小,乘龙改叫东风柳汽乘龙了,我要买的厢式货车也叫乘龙M3V节油版的了。上去驾驶室发现还是平地板的,驾驶室及卧铺都是加大加宽的,坐上去更有惊喜座椅是减震的,驾驶室是半悬浮的。比起以前的乘龙王子改进的可不是一点半点。一问经销商,这款厢式货车还可以选装液压尾板,基本都符合我的用车要求,所以果断买下,下面就是我13款的乘龙M3V节油版的乘龙车。这张是乘龙车的车型公告,是可选装尾板的,还有车车辆配置等。这是在装车箱,我感觉深圳这边做车厢比较科学,是把车厢做好放上去,这样做的好处是,不容易把管线碰到。发是特的变速箱,卡友们不陌生吧。玉柴国三的发动机乘龙的前脸选车是拍的做车厢是照的,好,结束本帖,最后祝卡友们,高高兴兴出门去,平平安安回家来,平安赚大钱,谢谢卡车之家的工作人员,你们辛苦了,最后祝东风柳汽事业再创辉煌,做出质量更好的卡车,我会一如既往支持你们的。再次谢谢大家。 |
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