这二款车都是东风天龙车。本人购买之后主要从事生猪运输。望卡友提出宝贵意见。
这是第一款车得配置
8×4驱动,D310(小改样)平头高顶双卧驾驶室,东风dCi350-40(国Ⅳ、柴油-高压共轨+SCR后处理),电控系统为EDC7,轴距1850+4600+1350(mm),车架前宽940(mm),后宽860(mm),电阻加热冷起动装置,全铝400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,双级滤芯空滤器,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430(mm)拉式膜片弹簧离合器,陕齿12档12JSD160TA变速箱,头档速比12.10,最高档为超速档,5T双前桥,13T单级减速双后桥(东风460),主减速比3.909,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+5)(mm),钢板弹簧片数9/9/10,ZF整体式动力转向器,11.00R20子午胎,18PR轮胎层级,手动调整臂,无ABS,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置(带横向减振器),液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,有远程油门和PTO接口及切换开关,无装置。
这是第二款车得配置
8×4驱动,D310(小改样)平头高顶双卧驾驶室,东风康明斯ISLe315 40(国Ⅳ,高压共轨+SCR后处理),轴距1850+4600+1350(mm),车架前宽940(mm),后宽860(mm),电阻加热冷起动装置,全铝350L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,双级滤芯空滤器,消声器排气口朝向侧吹,Φ430(mm)拉式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS135T-B变速箱,头档速比12.11,最高档为直接档,5T双前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+5)(mm),钢板弹簧片数9/9/10,整体式动力转向器,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置(带横向减振器),液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有远程油门和PTO接口及切换开关,无装置,有巡航系统。 |