卡友们是不是大多数都不喜欢陕汽啊（随便喷别带脏字就好）

但愿此刻永恒Y · 发表于 2014-5-25 08:58

大家好！我是陕汽一名普通的销售已经入行快俩月了我感觉来看车的顾客只认大载车型认轻量化的不怎么多抛去外观和内饰我们还有什么做得不好的地方请卡友们批评我们会汇总上报总公司请大家积极参与算是为国产重卡发展作出贡献也算是曲线救国吧

但愿此刻永恒Y · 发表于 2014-5-25 08:59

但愿此刻永恒Y 2014-05-25 08:58:54发表在顶楼

大家好！我是陕汽一名普通的销售已经入行快俩月了我感觉来看车的顾客只认大载车型认轻量化的不怎么多抛去外观和内饰我们还有什么做得不好的地方请卡友们批评我们会汇总上报总公司请大家积极参与算是为国产重卡发展作出贡献也算是曲线救国吧

。。。

霸龙M33 · 发表于 2014-5-25 09:01

顶一个，，，，，，，，

但愿此刻永恒Y · 发表于 2014-5-25 09:04

霸龙M33 2014-05-25 09:01:34发表在 2楼

顶一个，，，，，，，，

额。。。谈谈看法呗。。。

hailang · 发表于 2014-5-25 09:12

但愿此刻永恒Y 2014-5-25 08:58发表在顶楼

大家好！我是陕汽一名普通的销售已经入行快俩月了我感觉来看车的顾客只认大载车型认轻量化的不怎么多抛去外观和内饰我们还有什么做得不好的地方请卡友们批评我们会汇总上报总公司请大家积极参与算是为国产重卡发展作出贡献也算是曲线救国吧

车这东西都是根据当地车型的保有量来买的，因为保有量大的维护修理方便！！毕竟我国的卡车设计的质量跟卡车的使用寿命不同步！！中途需要更换很多配件。保有量小的车型维修配件不方便，动不动就要从外地调货，卡车人耗不起这时间啊，毕竟运费那么低只能多跑一趟是一趟

小泽 · 发表于 2014-5-25 09:31

我刚提了新m3000牵引不过合格证不行要等下周二拿新合格证得

1501819404 · 发表于 2014-5-25 09:34

但愿此刻永恒Y 2014-5-25 08:58发表在顶楼
大家好！我是陕汽一名普通的销售已经入行快俩月了我感觉来看车的顾客只认大载车型认轻量化的不怎么多抛去外观和内饰我们还有什么做得不好的地方请卡友们批评我们会汇总上报总公司请大家积极参与算是为国产重卡发展作出贡献也算是曲线救国吧

是的，，就是驾驶室太简陋，，接上次的X3000

霸龙M33 · 发表于 2014-5-25 09:35

但愿此刻永恒Y 2014-5-25 09:04发表在 3楼

额。。。谈谈看法呗。。。

没用过陕汽。。。。

似水相识 · 发表于 2014-5-25 09:45

陕汽总体来说还是可以的，就是细节方面不够仔细，如果细节和内饰能做的好一点，我相信陕汽能卖的更好，

戈壁大鹏 · 发表于 2014-5-25 09:47

但愿此刻永恒Y 2014-5-25 08:58发表在顶楼

大家好！我是陕汽一名普通的销售已经入行快俩月了我感觉来看车的顾客只认大载车型认轻量化的不怎么多抛去外观和内饰我们还有什么做得不好的地方请卡友们批评我们会汇总上报总公司请大家积极参与算是为国产重卡发展作出贡献也算是曲线救国吧

怎么不喜欢陕汽啊，奥龙车很好，跑山区爬坡很有劲，车子质量很过关，刹车很好用。德龙F3000驾驶室减震更好。要说缺点吗，卧铺两边没玻璃，右转弯时影响视线，驾驶室偏高，在小路上容易被树枝拉坏，要坚持低速柴油机为主，有劲省油。

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