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 楼主| 发表于 2010-10-14 15:41 | 只看该作者
多利卡作为东风战斗JAC的梯队还是很优秀的~~但是还是有很多地方值得在改造。我把我的小多利卡的磨合情况和大家分享。
先说说不好的地方吧:
我的发动机比较小时常柴485的,比起四达还算不错,但是和我以前的全柴比起来那就不好说了。车的油耗目前在9到10个多之间。我的车后桥,变速箱,发动机基本都漏油~好在在服务站算是胡龙好了~前一阵看到发动机前油封也漏油,也不想搞了随便他吧。方向盘的活动间隙也比较大.主座椅设计的有点高,开车时间一长胳臂就累好在方向盘是可挑的。副座椅的靠背竟然是上着螺丝的,不能活动。车上也没有设计工具箱。轮胎用的够垃圾
还有就是我给车辆保养车轮的时候前轮的一个油封居然和别的不一样不知道为什么。
在说说比较好的地方:
车的工作台做工还是不错的,虽然说有的车型也是这样的仪表台但是材质不如东风的好,仪表的信息业比较多,设计也算新颖(我买车的时候也叫着仪表虎了一下O(∩_∩)O哈哈~)。 车天窗的设计很不错,比我以前的福田好用的多。在说发动机是485的,但是跑90还是不费劲的,不过当然是在平路上。车上坡的劲头不行毕竟发动机小。多利卡的外观也是仁者见仁智者见者了,我比较喜欢,当初看奥铃也不难看,想买奥铃来着。以前的3部车都是福田,不过做工差点。所以没选择。再就是价格,我找的同学帮忙买的价格不太高,我同学卖跃进和凯马。外观看着很敦实O(∩_∩)O~既然选择了东风多利卡就要好好的爱护她了。希望以后的日子她不要叫我失望。
变速箱上盖漏油 后桥的差速器油封漏油 这样的轮毂做工可真渗人 太烂了 油箱的回油管阴油 柴油很贵的啊自己搞了搞 很好用的天窗 很不错 好看的仪表台,材质也不错。买车回来的时候也没有很大的气味 丰富的仪表信息 中控台很好看,但是MP3很垃圾,收音不好,也不太记忆,每次一打火就从头开始唱,郁闷啊-- DSCI1401.jpg DSCI1405.jpg 档位不是很清晰,不过高高档把子把手放在上面很得劲 座椅是死的,气死我了 主做设计的有点高。坐着不舒服 照地镜很实用 室内灯一开车门就亮,和我的小车一样 不错 前油封漏油。不想修她了。相当初我的全柴跑了30万业没这样啊,伤心 外观很敦实。 DSCI1414.jpg DSCI1415.jpg DSCI1417.jpg 差速器漏油 服务站更换了油封,更换油封的代价是我在服务站等了一个早上,因为没货,哎-服务站居然连油封都 ... 原车喇叭不到一个月就牺牲了 自己换了一个 伤心啊 ,才跑了6千 发动机就这样了 DSCI1423.jpg 很上镜的车。 这台是我越野车上的常柴4B28的发动机跑了8万了一点也不漏油,这也是我当初要常柴的原因,这发动机的油耗开空 ... 大泵我调了一下,油耗现在9个。 再看一眼伤心的发动机

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1# 1#
发表于 2010-10-14 15:47 | 只看该作者
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2# 2#
 楼主| 发表于 2010-10-14 15:56 | 只看该作者
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3# 3#
发表于 2010-10-14 16:01 | 只看该作者
常柴机器总体来说是很不错地  我以前的聚宝跑了30多万 发动机没修过 只是露点机油而已

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4# 4#
发表于 2010-10-14 16:09 | 只看该作者
现在的小卡 越出越先进了

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5# 5#
发表于 2010-10-14 16:24 | 只看该作者
“我的发动机比较小时常柴485的,比起四达还算不错,但是和我以前的全柴比起来那就不好说了。”
楼主说得我一头雾水,常柴和全柴能把无锡四达比下去?

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6# 6#
发表于 2010-10-14 16:46 | 只看该作者
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7# 7#
发表于 2010-10-14 17:31 | 只看该作者
看过了 顶下....

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8# 8#
发表于 2010-10-14 17:32 | 只看该作者
顶一个·……

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9# 9#
发表于 2010-10-14 18:18 | 只看该作者
支持 LZ  顶起  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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