6*2前双后单自卸弊端(欢迎朋友们讨论）

Drink · 发表于 2014-2-19 15:49

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1402/14021915427894a528122aefd5.jpg[/img] 我个人感觉6*2前双后单这款自卸的设计不是很合理、除了上路过超限站多了一根中桥可以多拉10吨货以外，中桥轮胎磨损快，爬坡容易打滑，等等毛病····（可能这款车就是为了应付超载，超限而设计出来的）。对于6*2的自卸大家有什么想法都可以说出来····

101° · 发表于 2014-2-19 17:16

Drink 2014-2-19 15:49发表在顶楼

我个人感觉6*2前双后单这款自卸的设计不是很合理、除了上路过超限站多了一根中桥可以多拉10吨货以外，中桥轮胎磨损快，爬坡容易打滑，等等毛病····（可能这款车就是为了应付超载，超限而设计出来的）。对于6*2的自卸大家有什么想法都可以说出来····

个人认为前四后四还有点就是在正常行驶时候转弯比单桥稳很多很多，不足的就是上坡没有单桥犀利，前面多了一桥阻力较大。二桥磨轮胎确实比平时来得快，但是可以在一桥加一片钢板或者在二桥减少一片钢板，磨轮胎能得到改善，经过实践得来的。我的也是前四后四，也有辆单桥

灰尘 · 发表于 2014-2-19 21:08

我今天看了一台才跑几个月的乘龙,二桥确实吃胎非常严重

Drink · 发表于 2014-2-26 11:49

不好意思！前段时间在路上飞驰没有及时回帖··· 前双就是为了过超载超限多拉10吨货。下雨天爬坡打滑严重，方向角度也大。

a574536476 · 发表于 2014-2-26 19:07

走有点坡的烂路，直接后轮打滑重车空车都一样。这车跑烂路真心的纠结

风吹PP凉 · 发表于 2014-2-27 15:18

比单桥安全，跑掉过一个前轮。稳稳的停住了

yug · 发表于 2014-2-28 20:22

Drink 2014-2-19 15:49发表在顶楼

我个人感觉6*2前双后单这款自卸的设计不是很合理、除了上路过超限站多了一根中桥可以多拉10吨货以外，中桥轮胎磨损快，爬坡容易打滑，等等毛病····（可能这款车就是为了应付超载，超限而设计出来的）。对于6*2的自卸大家有什么想法都可以说出来····

天锦200 457加强后桥

南宫海遐 · 发表于 2016-10-9 20:33

原帖由 101° 于2014-2-19 17:16 发表在 1楼
个人认为前四后四还有点就是在正常行驶时候转弯比单桥稳很多很多，不足的就是上坡没有单桥犀利，前面多 ...

这种车型东风柳汽的新车怎么感觉有点贵啊？

无敌老钢炮🚚 · 发表于 2017-4-10 17:19

东风天锦

A灵乡重卡修配小王 · 发表于 2017-4-10 17:23

安全不少

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