致信大运研发部：：：

zhang2633 · 发表于 2014-1-26 22:08

大运研发部：大运的驾驶室怎么改的那么小.你们有没有上去睡一下试试.别的牌子的车在改大卧铺.你们在改小.空滤进气口改那么低.你们有没有试验过.低进气口比高进气口空滤的使用寿命要短一倍多.驾驶室的隔音怎么做的.你们有没有上去感觉一下.在开车的时候两个人说话能听见吗.同样都是潍柴你们去试一试别的车.是不是也是那么大动静.

蒋进 · 发表于 2014-1-26 22:15

【原帖由zhang2633于2014-01-26 22:08:31发表在顶楼】
大运研发部：大运的驾驶室怎么改的那么小.你们有没有上去睡一下试试.别的牌子的车在改大卧铺.你们在改小.空滤进气口改那么低.你们有没有试验过.低进气口比高进气口空滤的使用寿命要短一倍多.驾驶室的隔音怎么做的.你们有没有上去感觉一下.在开车的时候两个人说话能听见吗.同样都是潍柴你们去试一试别的车.是不是也是那么大动静.

垃圾车

天龙危化 · 发表于 2014-1-26 22:26

小白鼠的命运……谁都不知道

豫S徐哥 · 发表于 2014-1-26 22:58

闭门造车，终将被市场淘汰！

呼和浩特 · 发表于 2014-2-1 16:07

【原帖由蒋进于2014-1-26 22:15发表在1楼
】
垃圾车

继续

菏泽大运 · 发表于 2014-2-17 10:00

zhang2633 2014-1-26 22:08发表在顶楼

大运研发部：大运的驾驶室怎么改的那么小.你们有没有上去睡一下试试.别的牌子的车在改大卧铺.你们在改小.空滤进气口改那么低.你们有没有试验过.低进气口比高进气口空滤的使用寿命要短一倍多.驾驶室的隔音怎么做的.你们有没有上去感觉一下.在开车的时候两个人说话能听见吗.同样都是潍柴你们去试一试别的车.是不是也是那么大动 ...

一看大哥就是行家老司机了大运一个新品牌刚开始的新品牌重卡车，那品牌来讲比不上五大国企，但是国企生产车不管从配置还是质量价格都很少站在用户角度想问题，之前欧曼刚开始一样，都知道欧曼配置比较乱，但是欧曼再找一个适合中国用户平台的重卡车，大运现在也是这么做，站在客户角度想才有发展！这事私营重卡的捷径！

菏泽大运 · 发表于 2014-2-17 10:02

蒋进 2014-1-26 22:15发表在 1楼

垃圾车

大运车只有亲身体验才知道不要一概而论，一个品牌起步希望咱们给他多谢空间！欢迎多提建议

穿越国际线 · 发表于 2014-2-22 14:10

该回帖已删除

菏泽大运 · 发表于 2014-2-23 09:06

张汉宇 2014-2-22 14:10发表在 7楼

大运重卡谁买谁傻

别的大品牌一样店铺会出现毛病，为什么一个新品牌出现问题，不给他多点发展空间呢，只知道诋毁，国企大品牌车企出现问题有几个出来指正的，他们有几个改正的，都是发展自己的，不为客户着想！

小货驾驶 · 发表于 2014-3-1 07:23

我想出手大运4110的，你这么一说就犹豫了

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