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 楼主| 发表于 2010-9-30 17:07 | 只看该作者
我家车是J6P-390马力的,变速箱是法士特12JSD180A,在行驶过程中4档和10档偶尔会掉档,我父亲说在车上坡“较劲儿”的时候不会掉,有时候刚挂上就掉了,以前论坛里有朋友给我打电话说过这个现象,后来我请教了解放专家Joe,她告诉我由于四档和十档(这两个档位是一个位置)的角度问题,在加上J6的换挡杆比较重,有时候会因为震动把“档位振下来”了,改进意见就是把换挡杆上转一些孔,以减轻其自身重量,现在我们家正在试验阶段,转完孔以后车已经跑了一万多公里了,特意测试了四档和十档,目前没发现掉档现象,如果您的车跟我们家车型号一样,也存在同一问题,可以试试啊!

后记:
      我们家现在处于试验阶段,如果掉档现象可以彻底消除,我们会及时跟一汽解放厂家联系,提供改进意见。


解放J6,值得信赖!J6P-390马力8万公里行车报告(有照片)
解放J6,值得信赖!J6P-390马力8万公里行车报告(有照片)
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1# 1#
 楼主| 发表于 2010-9-30 17:07 | 只看该作者
抢沙发啊,留着补充,呵呵

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2# 2#
发表于 2010-9-30 17:17 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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3# 3#
发表于 2010-9-30 18:33 | 只看该作者
这样会不会不够结实啊

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4# 4#
发表于 2010-9-30 19:36 | 只看该作者
顶了!加油来的

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5# 5#
发表于 2010-9-30 19:37 | 只看该作者
顶...........

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6# 6#
发表于 2010-9-30 21:31 | 只看该作者
不错...专家就专家

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7# 7#
发表于 2010-10-1 11:42 | 只看该作者
这个帖子比较有意义

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8# 8#
发表于 2010-10-1 11:47 | 只看该作者
这里有很多问题需要考证,比如钻多少孔、钻多大的孔,刚度怎样等等。期待楼主的结果。

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9# 9#
发表于 2010-10-1 13:22 | 只看该作者
传动杆如果用轻量化高强度的材料会不会就不会出现这种情况?厂家有待改进!

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