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卡车杂谈 > 康明斯！让我怎么爱你？

查看: 23773 | 回复: 35 |只看楼主 |收藏帖子

楼主

楼主| 发表于 2010-9-26 10:44 | 只看该作者

专属论坛：发动机　潍柴发动机　康明斯发动机　雷诺发动机　康明斯　雷沃动力　机械泵　

大家好！
我的车是康明斯L340-30EGR机械泵发动机，从去年6月买车回来就没有走上过正轨。从一开始回来就黑烟大，无力。经过东风召回维修换油泵，结果还是依旧，服务站的说我们这批车都是这样，无果。慢慢开吧，前几天车子回家听声音不对头，赶忙开到荆州华成服务站拆油底壳查看，一看就傻了，有铜套屑。赶忙拆发动机，拆开一看，2-4缸铜套破裂，其余都有裂痕，我车刚刚跑了11万公里呀，我说怎么都这样呀，修理工说，康明斯L系都这样，以前组合式的还好点，现在改进带铜套的都这样，我无语了，发几张修理图片大家帮我看看。

低头认错

可爱的修理工

破裂的铜套

20100921(019).jpg

燃烧不完全的缸套

质量很差的小瓦

明显的质量问题

服务站的机油

焦炭很多的活塞

1

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◆

总结与点评

共有1条信息

欲速则不达:

从活塞的铜套以及轴瓦的失效分析宏观的看，此发动机属于过负荷导致出现部分问题，外加上从缸套的磨损痕迹上看，缸内存在不完全燃烧的迹象。在和小宇沟通的过程中也发现几个问题，一个是新车在磨合的时候没有按照相关规定，在后期使用上驾驶员存在误操作的情况。

此事故并不能说明康明斯发动机不好！

发表于 2010-9-26 15:33

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1#

楼主| 发表于 2010-9-26 10:46 | 只看该作者

本车的缸套

20100921(029).jpg

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2#

发表于 2010-9-26 10:48 | 只看该作者

本帖最后由亚特于 2010-9-26 15:32 编辑

这个换了是小事，关键是要找到原因所在，服务站给的什么说法啊？这很重要！

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3#

楼主| 发表于 2010-9-26 10:50 | 只看该作者

昨天修好回家，结果又出现了新的问题，发动机排气口出油，赶快给服务站打电话，服务站技术人员都说是正常现象，无语中，说跑500-1000公里就不会冒了，哎，只有跑跑看吧，希望哪位高手帮我看看

20100926(001).jpg

20100926(002).jpg

20100926(003).jpg

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4#

发表于 2010-9-26 11:00 | 只看该作者

还是直播

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5#

发表于 2010-9-26 11:08 | 只看该作者

再也不买康明斯啦服务站也不咋地啊一句康明斯L都这样就解决啦

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6#

楼主| 发表于 2010-9-26 11:13 | 只看该作者

我这次换的是缸套，活塞+活塞环+小瓦

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7#

发表于 2010-9-26 11:21 | 只看该作者

不会都这样吧。。我们这这么多L340的天龙，没出现过这样的问题啊，我的也10W公里了，跑的蛮好啊。

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8#

发表于 2010-9-26 11:21 | 只看该作者

新车一万公里之内,可能出现的问题都应该出现了.找厂家闹,开口就要求换发动过机,并且要具备百拆不挠的精神和敢赴刀山火海的勇气,及与厂家打持久战的准备.小爷当年就这么干过,跟厂家死磕两个多月,发动机终于给换了解

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9#

发表于 2010-9-26 11:22 | 只看该作者

【原帖由亚特于2010-9-26 10:48发表在2楼】
先占各地方

哈哈，亚特大哥车跑到哪里了啊？

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