回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
250# 250#
 楼主| 发表于 2013-12-19 18:56 | 只看该作者
【原帖由爱不释手于2013-12-19 18:49发表在249楼




是的挂车厂给我们带来了不少经济



所以我们的努力做好,爱护我们的产业

回复 | 使用道具 举报

251# 251#
发表于 2013-12-19 19:05 | 只看该作者
【原帖由梁山宇畅于2013-12-19 18:56发表在250楼




所以我们的努力做好,爱护我们的产业



回复 | 使用道具 举报

252# 252#
发表于 2013-12-19 20:39 | 只看该作者
【原帖由cui4645303于2013-12-19 08:54发表在236妤糩url=https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9223626&ptid=541229][/url]】挡板用的是2*5的加厚方管,插装用的是两折弯板个扣到一块的为了增加刚性。因为我们这边主要是装板材所以内空必须2.46才刚好能不拆马槽直接装车,两边马槽都是两公分的,保证装铁粉没问题。改天车子回来了给你发照片。
听说最新的政策是2.55米……这个你们什么时候实行……

回复 | 使用道具 举报

253# 253#
 楼主| 发表于 2013-12-19 20:48 | 只看该作者
【原帖由安徽....张竟于2013-12-19 20:39发表在252楼

听说最新的政策是2.55米……这个你们什么时候实行……



只是听说还没见过这个公告

回复 | 使用道具 举报

254# 254#
发表于 2013-12-19 21:05 | 只看该作者
希望快点实行不用在纠结那0.05了……

回复 | 使用道具 举报

255# 255#
 楼主| 发表于 2013-12-19 21:23 | 只看该作者
【原帖由安徽....张竟于2013-12-19 21:05发表在254楼

希望快点实行不用在纠结那0.05了……



难度不小哦,等等吧

回复 | 使用道具 举报

256# 256#
发表于 2013-12-20 18:11 | 只看该作者
【原帖由梁山宇畅于2013-12-17 12:18发表在89楼




嗯,梁山虽然还有很多不足,但总体还是良好企业多




梁山车的质量真的很一般。虽然干了几年挂车技术从业者,   梁山要走的路还很长


回复 | 使用道具 举报

257# 257#
发表于 2013-12-20 18:13 | 只看该作者
【原帖由梁山宇畅于2013-12-19 18:25发表在248楼




开封车管这招确实损,故意刁难,正常应该按照包角到包角


国标应该是最外端吧

回复 | 使用道具 举报

258# 258#
 楼主| 发表于 2013-12-20 19:48 | 只看该作者
【原帖由水手刀578于2013-12-20 18:11发表在256楼





梁山车的质量真的很一般。虽然干了几年挂车技术从业者,   梁山要走的路还很长



那是价钱没到,价钱到了大部分都能做好。我感觉梁山的车还是比较大众化的,

比,可以综合考量,梁山不到七万的挂你和中集9万的去比细节,那肯定是比不过的。就像QQ是家庭用车,奔驰也

是车,各有各的优点。兄弟貌似在元田做业务的吧,梁山的路是很长,但是我们必须走下去,有差距可以追,但不

是:吓倒

回复 | 使用道具 举报

259# 259#
 楼主| 发表于 2013-12-20 19:52 | 只看该作者
【原帖由水手刀578于2013-12-20 18:13发表在257楼



国标应该是最外端吧



如果全国车管不是统一量法,就不能说国标。就那么简单一个车,一样的做法为什么有的不合格有的合格?我觉得

不是我们厂家原因吧。如果所有的量法都统一,那么我们厂家做车容易多了,就不用每个地区客户都问人家,当地

车管怎么量法了。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到
意见反馈 返回顶部