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 楼主| 发表于 2013-12-12 21:12 | 只看该作者
重汽为中联重科生产了一批,搅拌车底盘,发动机是博世共轨的D10 380马力。 说一下,感受:
                重汽博士共轨的发动机,在CPU电脑的外面加设了一块电镀的铁板,来保护电脑板不受外力撞击,另外共轨管是变径管共轨。与同样都是博士共轨系统的潍柴的发动机对比,是完全不一样的。从噪音上来对比,重汽的D10 怠速压力更高,高转速运转时,没有潍柴的共振的敲击声。D10听起来更像是气体发动机,噪音很低,很浑厚。
   总之,同样都是采用,博世共轨燃油喷射系统的,重汽发动机,与潍柴发动机,完全不一样。
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1# 1#
发表于 2013-12-12 21:13 | 只看该作者
应该不差吧

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应该不会很差的。

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3# 3#
发表于 2013-12-12 21:20 | 只看该作者
【原帖由风吹麦浪于2013-12-12 21:12发表在顶楼

重汽为中联重科生产了一批,搅拌车底盘,发动机是博世共轨的D10 380马力。 说一下,感受:
                重汽博士共轨的发动机,在CPU电脑的外面加设了一块电镀的铁板,来保护电脑板不受外力撞击,另外共轨管是变径管共轨。与同样都是博士共轨系统的潍柴的发动机对比,是完全不一样的。从噪音上来对比,重汽的D10 怠速压 ...



叫D10B吧

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4# 4#
 楼主| 发表于 2013-12-12 21:26 | 只看该作者
我不知道型号。应该是吧。

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5# 5#
发表于 2013-12-12 21:48 | 只看该作者
大家说呀 俺学习在呢

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6# 6#
发表于 2013-12-13 15:45 | 只看该作者
现在国内共轨机都装配博世系统,电装的装出口车。

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7# 7#
 楼主| 发表于 2013-12-14 13:41 | 只看该作者
那D12呢。。。

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