谁来帮我算算帐?(没自己经营过车的就不要来了)

sbfquuwl · 发表于 2013-11-13 13:20

本帖最后由 sbfquuwl 于 2013-11-13 13:23 编辑

说说我的现状吧,现在有一台十三米的挂车,甲地到乙地,甲地到乙地往返每个月三圈,甲地有两个公司A公司,B公司,A公司的货运价高,但是装货卸货麻烦,每次出发都是半夜两三点钟,卸货基本都是抓紧点一整天(第三天),能余5500,B公司的货简单,单一卸货很快一般一小时搞定.早上装好就能走,次日下午就能卸完货.但是余下的钱就要少很多了,3500-5500分季节,4000左右六个月,3500的三个月,5500的三个月,A.B 公司的货收钱都很方便,月月结,都是很熟很熟的关系.A公司每月两圈到三圈(很多时间在家里跑一圈在家玩四五天).B公司每月四圈左右(回家就只能玩一天左右),还有个小问题,如果B公司的货能余下5500左右的时候那,乙地回甲地的货就很差了.每个月也就三圈左右了.而且A公司的货也很多了,基本在家玩一天就得走.两个公司又只能选一个.你们会远选那个呢?

我现在是纠结得没办法了,不知道选那个,现在身居A公司,有时候又在B公司跑一个月,但这样子不好,两个公司感觉你都不忠诚.两个公司都希望我固定在他们公司拉货.

大西瓜小半挂 · 发表于 2013-11-13 13:27

感觉赚钱！再买一台！

sbfquuwl · 发表于 2013-11-13 13:28

本帖最后由 sbfquuwl 于 2013-11-13 13:36 编辑

跑A公司的货钱要少点,磨损小点人休息好点有自己的娱乐时间,跑B公司的货收入要多点.我的副驾驶员收入要高点,好管理点.但自己也累得不得了,没时间休息,除了赚钱就是赚钱. 就拿这几天来说吧,除去驾驶员工资拉A公司能余15000左右,拉B公司的货能余12000往上.

豫D18608 · 发表于 2013-11-13 13:51

【原帖由sbfquuwl于2013-11-13 13:20发表在顶楼
】
说说我的现状吧,现在有一台十三米的挂车,甲地到乙地,甲地到乙地往返每个月三圈,甲地有两个公司A公司,B公司,A公司的货运价高,但是装货卸货麻烦,每次出发都是半夜两三点钟,卸货基本都是抓紧点一整天(第三天),能余5500,B公司的货简单,单一卸货很快一般一小时搞定.早上装好就能走,次日下午就能卸完货.但是余下的钱就要少很多了, ...

有固定货源再提一辆

龙腾清江 · 发表于 2013-11-13 15:01

在买一辆吧

sbfquuwl · 发表于 2013-11-13 16:45

我不想再多买车,再多买也没多大的意思,我还是相信自己多些,更重要的是我不想要天天提由吊胆的生活.

我想问的问题是我应该留在A公司,还是去B公司? 最好是留下你的想法. 谢谢大家

专业后fan自卸 · 发表于 2013-11-13 17:17

A，人休息好比多挣点好。天天跑没见多少钱的还担风险。

林刚哥 · 发表于 2013-11-18 08:03

车买来就是挣钱的，哪个卡车人不辛苦啊？往多的去啊！

梦丶怎么醒了 · 发表于 2013-11-19 17:22

建议多买一辆.

hudayongdai · 发表于 2013-11-19 22:30

多买一台吧，找个熟的人开，或者找个司机，合伙，他管理给他另开工资，你出点钱，分红，

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