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 楼主| 发表于 2013-11-6 22:06 | 只看该作者
   一个工地上的驾驶员在俺这里办近按揭搞了一台豪沃336的三桥自卸,底盘就是常用的336马力,12档,不一一累述了。
   由于用户是工地上多年的驾驶员,很明白货厢的一次成型重要性,定制了一台在工地上很有代表性的货厢:

   晚上有点冷,直接上图:




底盘细节图:


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1# 1#
 楼主| 发表于 2013-11-6 22:09 | 只看该作者
【原帖由重庆甘哥于2013-11-6 22:06发表在顶楼

   一个工地上的驾驶员在俺这里办近按揭搞了一台豪沃336的三桥自卸,底盘就是常用的336马力,12档,不一一累述了。
   由于用户是工地上多年的驾驶员,很明白货厢的一次成型重要性,定制了一台在工地上很有代表性的货厢:

   晚上有点冷,直接上图:

1842015184201418420161842017


底盘细节图:


1842025 ...


很强悍的后门以及加高的后立柱以防大石头打变形:







加强了的单挂钩:

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2# 2#
 楼主| 发表于 2013-11-6 22:12 | 只看该作者
【原帖由重庆甘哥于2013-11-6 22:06发表在顶楼

   一个工地上的驾驶员在俺这里办近按揭搞了一台豪沃336的三桥自卸,底盘就是常用的336马力,12档,不一一累述了。
   由于用户是工地上多年的驾驶员,很明白货厢的一次成型重要性,定制了一台在工地上很有代表性的货厢:

   晚上有点冷,直接上图:

1842015184201418420161842017


底盘细节图:


1842025 ...



海沃举升系统及备胎位置等:



加强的底盘:

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3# 3#
 楼主| 发表于 2013-11-6 23:05 | 只看该作者
【原帖由重庆甘哥于2013-11-6 22:06发表在顶楼

   一个工地上的驾驶员在俺这里办近按揭搞了一台豪沃336的三桥自卸,底盘就是常用的336马力,12档,不一一累述了。
   由于用户是工地上多年的驾驶员,很明白货厢的一次成型重要性,定制了一台在工地上很有代表性的货厢:

   晚上有点冷,直接上图:

1842015184201418420161842017


底盘细节图:


1842025 ...


加强型 的前档板筋:




细节化很发的四尾座:



20131021_131122.jpg

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4# 4#
发表于 2013-11-6 23:16 | 只看该作者
不会我是沙发吧

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5# 5#
发表于 2013-11-7 09:26 | 只看该作者
这车扎实哟

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6# 6#
 楼主| 发表于 2013-11-7 11:23 | 只看该作者
【原帖由宁静方可远于2013-11-7 09:26发表在5楼

这车扎实哟



那是肯定的了

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7# 7#
发表于 2013-11-7 16:01 | 只看该作者
前排

安全行车发大财

安全行车发大财

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8# 8#
发表于 2013-11-7 19:32 | 只看该作者
豪沃的自卸车没得说    那是杠杠的     大载力气啊

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9# 9#
 楼主| 发表于 2013-11-7 19:58 | 只看该作者
前立柱爬梯:
20131021_130955.jpg

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