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 楼主| 发表于 2013-10-20 13:27 | 只看该作者
       近日,中国重汽SITRAK在危险品运输行业显神威,获得福建省最大危险品运输企业的5台订单。该公司拥有各进口品牌车辆230余台,对运营车辆要求配置极高,对车辆技术要求也极为苛刻,同时还对车辆有很多特殊要求。
  中国重汽济南商用车销售部福建分公司经理袁祥与福建省SITRAK授权经销单位厦门嘉诚邦威4S店销售人员多次上门拜访客户,介绍SITRAK产品亮点及其高端品质,让客户充分了解了SITRAK产品,同时邀请该公司人员来厦门嘉诚4S店内试乘试驾,实地体验顶级德国品质车辆。

  中国重汽SITRAK

为使车辆选配更适合用户需求,分公司和经销商还针对其运输路线及对车辆的个性化要求,为客户量身定制了一套危险品运输解决方案,最终与客户签订技术协议,确定了符合客户需求车辆配置。
  该批量危险品运输车辆投入市场,契合了中国重汽SITRAK作为进口替代车型的产品定位,充分满足了国内高端物流用户对车辆持续高效运营的严格要求。福建另一家危险品运输公司也达成了近期采购25台SITRAK的意向。
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1# 1#
发表于 2013-10-21 20:30 | 只看该作者
现在用这车有一段时间了,好车呀,顶起。。。

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2# 2#
发表于 2013-10-21 22:01 | 只看该作者
【原帖由陈毅滨于2013-10-21 20:30发表在1楼

现在用这车有一段时间了,好车呀,顶起。。。


配置呢?说说配置呀

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3# 3#
发表于 2013-10-21 22:37 | 只看该作者
【原帖由爱吃榴莲于2013-10-21 22:01发表在2楼



配置呢?说说配置呀


C7平台果然不一样,德国曼的工艺就是牛。。。跟A7的比好太多了,曼的发动机,采弗的变速箱,9个档位,而且都有高低档,太实用了,我的发动机是400马力,马力大就是不一样,而且还很省油,11升的发动机百公里油耗我的才35升呦,而且车桥、车架都是德国曼的,跟之前自己加装曼的车桥不是一个样的,车的其他零配件都是进口的,售后服务好有魄力,发动机,变速箱,车桥保150万公里,两年不限里程,算一下保个5,6年太划算了

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