A7当自强！！！

散发弄扁舟 · 发表于 2010-9-11 21:02

本帖最后由散发弄扁舟于 2010-9-11 21:04 编辑

本人今年七月初开始考虑购买一款国产牵引车，经过反复比较。首先选择J6，天龙，A7。欧曼第一个被排除了，因为我的表弟在2003年买过一部，质量不好。电器方面经常出问题，最后在2009年卖掉了。也没有挣到钱，陕汽的F3000第二个排除了，2004年开过陕汽奥龙，驾驶室那是相当的差劲。新车就漏雨。噪音大。冬天驾驶室里特冷。J6第一不满意驾驶室的舒适性，第二对他的底盘不放心，因为我的用车环境比较差，国道。有时超载，总重74吨。对于做中卡起家的解放那是严峻的考验。再说天龙，我在2008年底买了一部天龙康明斯高压共轨ISDE210单车。质量还行，基本没什么大故障，就是在我们本地配件不好买。在一个他的驾驶室还是不够舒适。最后经过对A7的深入了解，最后义无反顾的选择了A7.首先要感谢齐老师耐心的解答，是我加深了对A7的了解。先说我的配置吧，4*2单驱D12.38发动机，一开始选的是D10.340，齐老师建议我选择D12系列，因为这款是全新设计的机器，因此性能更好，也更耐用。变速箱是HW20716AC，这款变速箱装有轴间制动器，强制润滑，主箱无同步器。因此可以脱挡滑行，对变速箱损害很小，脱挡滑行虽然厂家不赞成这样做，可是有些情况下还是很省油的。后桥HW1667，单级减速桥是4.22速比，因为变速箱选择了超速档，我是往返重驶，没有空驶，因此不需要太快的车速。所以没选3.73的速比。前后少片簧，减轻自重又不影响承载能力。何乐而不为呢！驾驶室电动举升，遥控钥匙真方便，50鞍座，比90鞍座轻80公斤，载重80吨绝对没问题。现在很多人都选90的鞍座，其实都是不很明白，为什么要那么大的？够用就好。没有最好只有最适合的!我是没听说过有把牵引销拉断的。还是先上几张图吧！

xqs851611324 · 发表于 2010-9-11 21:07

沙发啊哈哈

散发弄扁舟 · 发表于 2010-9-11 21:08

本帖最后由散发弄扁舟于 2010-9-11 21:10 编辑

再传图片，

438615814 · 发表于 2010-9-11 21:10

单驱拉74吨啊。。。。。。。。。。。。。

欲速则不达 · 发表于 2010-9-11 21:10

【原帖由散发弄扁舟于2010-9-11 21:02发表在顶楼】
本人今年七月初开始考虑购买一款国产牵引车，经过反复比较。首先选择J6，天龙，A7。欧曼第一个被排除了，因为我的表弟在2003年买过一部，质量不好。电器方面经常出问题，最后在2009年卖掉了。也没有挣到钱，陕汽的F3 ...

我记得没说过建议空档滑行吧，你看看你的瞬时油耗，空挡滑行是2-3升，带档滑行是0

牛车 · 发表于 2010-9-11 21:12

才两张图呀太少了点吧

天山上的雪莲花 · 发表于 2010-9-11 21:12

A7我的梦中情人

散发弄扁舟 · 发表于 2010-9-11 21:13

【原帖由欲速则不达于2010-9-11 21:10发表在4楼】

我记得没说过建议空档滑行吧，你看看你的瞬时油耗，空挡滑行是2-3升，带档滑行是0

特殊情况下我才滑行，比如前方红灯，我就脱挡滑行，否则AMT减档很不顺畅。冲击很大。

欲速则不达 · 发表于 2010-9-11 21:14

【原帖由散发弄扁舟于2010-9-11 21:13发表在7楼】

特殊情况下我才滑行，比如前方红灯，我就脱挡滑行，否则AMT减档很不顺畅。冲击很大。

等着过两天你和姜老师联系一下就好了，看看春风和薄雾的质变吧。

xqs851611324 · 发表于 2010-9-11 21:14

搞直播吗？

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