T7H 5万公里使用心得

豪沃—HOWO。

其实驾驶室的工作台 能选装就好了 有喜欢高的 也有不喜欢的 我就喜欢 跑在高速很不错 眼也不累 不像开别的车 都是看着路面跑一样   接着练 踩鸡蛋吧

豪沃—HOWO。

【原帖由姜言雷于2013-9-17 17:22发表在26楼

】
兄弟。我来顶你了。

哪里都有你的 出现

爱吃榴莲

我虽然开的不是T7，我觉得山扬泰说里面有几个数据是很可信的
1、《发动机动力十足，曼机真不是吹的，就我这条线来说，爬坡直接秒杀若干车》，曼机动力确实不错，如果不可怜油耗的超车无敌手。C7的油门有两个，动力版无敌，经济版跑起来和老娘们一样，但是能省两个油。

2、《回头货吨位轻，上趟装了一台集装箱，里面有点杂物，估计在8吨左右吧，江苏扬州》山东博兴，全程高速，油耗百公里24.9升》。这个数据完全能跑出来，但必须依靠司机的金右脚，我跑空程油耗在23到24之间，山扬泰多拉8吨跑25个油基本一致

3、《不过这样开你的右脚会很累很累的 论坛里好像有个帖子：黄金右脚是怎样炼成的 我现在也只能算是铁脚》--一个字绝，要想超车踩着油门开，要想省油提着油门开，靠省油发财的都是右脚比左脚错。右脚不累省不了油，右脚累了不能保证省油，需要慢慢的去悟。

4、其他的几个数据我还没跑出来，正在练习哈

说的不对的地方请大家指教

山扬泰

【原帖由姜言雷于2013-9-17 17:22发表在26楼

】
兄弟。我来顶你了。

谢谢 姜哥

我心飞xiang

又见到一位善于摸索经验的车主，有这样的车主在，中国卡车工业才会真正的发展起来

山扬泰

【原帖由我心飞翔于2013-9-17 20:26发表在34楼

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又见到一位善于摸索经验的车主，有这样的车主在，中国卡车工业才会真正的发展起来

呵呵 过奖了

jiafeng

【原帖由胶东渔民于2013-9-17 17:43发表在28楼

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姬总的意思是去掉前面两个减震？

路面颠簸不厉害的可以只装后面两个减振器。

我心飞xiang

【原帖由山扬泰于2013-9-17 20:27发表在35楼

】



呵呵 过奖了

国产车在车主手里也有用的风生水起的
进口车也有趴窝休息干赔钱的
车就是车，他不会说话，还是看谁在开，谁在用

loveisbest

【原帖由山扬泰于2013-9-17 15:13发表在顶楼

】
7已经马上行驶5万公里了，自从新车提回来发了一次帖，还没正式的发过一次行车报告，这两天在7的论坛里看了一下，实在看不下去了，那么多反映油耗高的离谱的 ，真不知道到底是配置问题还是操作问题。今天我就把我的7使用情况心得跟大家分享一下，希望多多指教交流。
配置；390马力 曼桥4.11速比 12档超速（上海姬总给 ...

总重62吨走高速还是下道？

胶东渔民

【原帖由jiafeng于2013-9-17 21:48发表在36妤?

】


路面颠簸不厉害的可以只装后面两个减振器。

明白了。