【统一润滑油百万公里道路挑战赛】两次事故中救人的经历

豫G杨书铭

       很久以前就想把自己的经历都写出来，这次统一润滑油给了我们这些参赛卡友讲述自己经历的好机会，无论是不是铁血硬汉，我的行车故事确实太多太多，我不知道该说哪一件了。        这次我把我救人的两次经历简单描述一下，不知道能不能传递正能量，但是以后遇到这种情况我还会出手相助的。
      第一件事：2006年的夏天，我在家里跑自卸车，从辉县的太行山石料厂向京港澳高速公路的工地送石子。天气很热，车子拉的又很多，一般都60吨左右，后八轮能拉这么多，各位车友都知道这样会经常爆胎的，有一个月换了八条轮胎，除去轮胎钱，那个月净挣400元，我们两个每人200元，让你开一个月车200元工资你干吗？所以重车我跑得很慢，重车一般不超50码。

豫G杨书铭

        那天下午像往常一样重车从辉县回来，我行驶在国道107上，刚过新濮大环岛几公里（也就是超限站南边几公里），我慢慢腾腾的听着音乐开着车，从我的左边超车道呼啸着跑过去一辆崭新的没有挂牌照的“重汽豪运”自卸车，由于是新车我忍不住多看了几眼，也是后八轮，车厢是带高边的7.2米长的车厢，肯能是刚提的新车还没有到家。

豫G杨书铭

       这辆车超过我以后，让我意想不到的事情发生了，豪运车的车厢升起来了，开过自卸车的朋友都知道，车辆高速行驶中，车厢升起来是相当危险的，再说前面不远处就是一个立交桥 ，我看着前面这辆车情况心都提到嗓子眼了，不明白这车的司机要做哪样，也就短短的两分钟，一声巨响，我眼睁睁的看着立起来的车厢撞在立交桥上，巨大的惯性把车尾部撞到了地上，车头重重的撞在了立交桥的桥底上，车子并没有卡在那里，而是又重重的落了下来，车厢上两边的高栏板也都掉了。

豫G杨书铭

      事故刚发生我的车子就赶到了，打开双闪灯后，我跳下车，第一时间跑到出事的豪运车前面，地上是被车子跑出来的四个人，两男两女，两个男的好像伤得不重，两个女的像面条一样软绵绵的了，一个男的抱起一个女的坐在路中央嚎啕大哭，另一个男的是自己挪到了路边，为了防止二次碾压，我赶紧拉起另一个女的拖到路边，拿出手机拨打了120急救电话，让我大为恼火的120接线员，我说明情况以后，让赶快派救护车救人，120接线员却说，这个120是新乡县的，新乡县的120在事发地的20多公里外，这个地方离新乡市区很近，接线员让我拨打新乡市区的急救电话，我说市区急救电话是多少，她说不知道，让我打114自己问， 这些人真是是别人的生命如粪土 ，无奈我又拨打110 ，说明情况后，110接线员说，你放心我联系医院。我在车后面用路边的树枝放置了标志后离开了。

邳州小伙

不知道中途打断会不会不礼貌，我该怎么办？

豫G杨书铭

       这次事故的具体原因我现在也不清楚，听说车子的老板和厂家打官司了，说车子出毛病了才造成的车厢自己升起来的，其实厂家设计的也很周全，我专门研究过豪运车的自卸装置，想要把车厢升起来的步奏
第一步踩下离合器，拉开取力开关，这时变速箱的液压装置开始运转。
第二步拧开空档传动开关。这时你挂任何档位车子都不会走的。
第三步踩下离合器，挂上低档。
第四步缓慢把液压开关由落的位置推到升的位置，根据油门大小决定升降的快慢。
           这辆豪运自卸车前几年我还见在省道S229的停车场里面，估计事情还没解决。

豫G杨书铭

【原帖由邳州小伙于2013-9-11 21:11发表在4楼

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不知道中途打断会不会不礼貌，我该怎么办？

欢迎插队

507配角

认真听故事中....

豫G杨书铭

         第二件事：2011年的夏天在广东的京港澳高速路上。进了广东天色已经很晚了，在服务区吃过饭已经是夜里十点多了，像往常一样韶关段都是我来开的，自从1998年开始跑海南和广州到现在已经14个年头了，虽然中间有五六年没有再跑广东，但是这条熟悉的路已经熟悉的不能再熟悉了。夜色很暗，粤北的山区有一丝丝夏天不该有的凉意，让人感觉很舒服，上坡下坡增档减档，我重复着一个个熟悉的的动作，转眼到了凌晨两点多，我同行的师傅在酒精的作用下睡得很香甜。

豫G杨书铭

这是我写好然后在粘贴来的，如果现写太慢了