刚和牛师傅交流了一下，大家帮忙分析一下个人加装滤清器的使用情况

煤炭之乡

好久了一直想养个卡车，但是没能如愿，今年填了一头柴驴，本来想加装个派克F588滤清器，担心体积太大装不进去所以没有买，后来路过广州市场，抱着试试看的心态买了个佛列加的粗虑（也挺大的），结果刚刚好的装了进去，在20000公里（6个月）的时候自己把两个滤清器都换下来了，并且做了个拆解，通过拆解之后，对我所在的珠海地区的油品以及车上装的两个滤清器的情况有了大概的了解，现在将这些情况发回我们老家（卡车之家呵呵）的论坛上，大家帮忙分析分析情况。另今天通过和牛师傅交流，意外发现了我原车滤清器的替代产品--派克的088040，意外的收获！

本人车19600公里了，三月份提的车，刚好6个月，今天有时间就把两个柴油滤清器都换了（加装了一个粗滤）。
    个人比较喜欢车辆，尤其是对柴油车较为熟悉一些，因为国内的燃油不太好，所以以前也给公司的、朋友的大卡车加装过燃油粗滤，今年自己买了X8之后，在1000多公里的时候就加装了一个粗虑，现在车辆19600公里了，油滤也用了6个月了（滤清器泡在油里的时间最好不要超过6个月），所以把它们换下来，拍了些照片给大家做个参考。
    购车时间：2013年3月2日
    加装时间：2013年4月份（1000公里时）
    加装品牌：上海弗列加（型号FS36215, 10微米级， 燃油通过量5.8升/分钟，大于原车）
    更换时间：2013年9月1日（使用6个月）
    更换公里数：19600公里
    使用地区：广东珠海（回过一次山西，往返5000公里）

本人车辆介绍：国四版的柴油2.5四驱豪华版

以下照片：
本人车辆

加装后使用过程中拍摄的积水杯中的燃油颜色，（放过一次水，不过个人认为全是燃油，基本上没有水，看不到明显的油水分离层）

第一次加装的25微米级别的粗虑（因为当时10微米的没有货，用了1000多公里就换成10微米的了）

拆解前的兄弟俩
拆解前的兄弟俩

拆解开来（立着）

接下来横着

参照之前的同学用剪刀分别刮了刮两个滤清器的滤纸，比较干净，基本上没有油泥（主要使用的是广东珠海地区的油）

继续拆解，破开滤纸

原车索菲玛滤纸细节图（滤纸的手感较硬，强度较高，天色有点暗了，照片有点变色）

加装的弗列加滤纸细节图（个人感觉粗虑接触的水分比较多一些，滤纸的强度不如细滤的强度高，手感较软）

把一半的滤纸折叠起来上边是加装的粗虑的，下边是原车细滤的）

滤清器金属壳内部（铁渣是角磨机切割时产生的）

关于加装滤清器的使用感受总结：
      以前也给公司和朋友义务介绍加装过，不过懒得去找他们使用过后的滤清器去拆解，现在自己的车，自己一手使用，所加燃油都是在中石化与珠海中海油加油站加的，所以想亲自验证一下珠海燃油的品质情况以及车辆的实际反馈，所以就把两个滤清器都拆解了。
     通过拆解，结合自己的使用情况，个人认为加装合适的柴油粗虑还是有必要的，主要从以下几点谈谈：
一、对大颗粒杂质的过滤
       大的颗粒杂质都沉积在粗虑的虑杯底部了，因为更换时满手是油就没有拍照片，因为粗虑的过滤，在细滤上基本没有什么油泥之类的，这点通过用剪刀挂滤纸的结果可以看出，虽然杂质油泥本就不多，不过细滤上更少。
二、对水分的过滤
      使用这么久，我的滤清器放水指示灯从来没有亮过；另外通过粗虑与细滤拆解时的手感对比，个人感觉粗虑接触的水分应该比细滤要多得多，换言之因为粗虑过滤，所以流过细滤的燃油中水分就很少了，当然关于滤纸的手感强度问题，个人也不敢说的那么满，毕竟我没有拆解过两种全新的滤清器，无法比较他们的区别，也有可能两种滤纸新的时候就有区别，不过可以保证我车上用的两种滤清器的都是正品（并且两种都属于合资品牌），加装的也是通过佛列加厂家指定的渠道购买的。
三、对动力的影响
       个人感觉不到，也开过别人的车，反正我感觉没什么区别，倒是在刚加装时 由于燃油接头买小了（6MM内径的接头与8MM内径的油管），所以导致油路的供油跟不上，出现了在高速上长时间连续跑的时候，间断性的加不起油来，后来更换成8MM内径的接头以及10MM内径的有关之后就再也没有出现过任何情况。
四、经济性
       按照车辆说明书要求，好像是要10000公里换一次燃油滤，珠海4S买一个200元，也就是两万公里400元的成本；我加装的燃油滤100元左右一个（不含底座与积水杯），更换周期控制在20000公里与6个月之内（按照我的情况基本上每半年就能跑两万公里呵呵），通过拆解结果看来是可以使用20000公里的，成本在300左右，还经济一些。
       最后提醒大家一点的是，去4S点换原车燃油滤的时候要看滤清器的生产日期（滤清器放久了就会失去油水分离功能的），我这次在4S店买的就是去年（一年前，2012年7月份的，翻了他们所有的库存都是去年7月份的），我原车拆下来的是2012年12月份的，这个情况耐人寻味！

附图：增压器出口与中冷器入口处的表观照片（17000多公里时在广州文仔处更换铝管时照的），你们对比一下自己的，尤其是增压器漏油的同学的看一样不一样？我平时每次停车熄火根据情况都会控制在1-5分钟的，前不久在深圳陈哥的启发下加装了一个延时熄火器，效果不错，可惜我身边的人要不然全然不懂，要不然嗤之以鼻，认为车辆完全没有必要延时熄火。

煤炭之乡

照例，沙发自己的

煤炭之乡

板凳，同样自己的

煤炭之乡

地板，也是呵呵呵

陆地之王

爱车之人啊

A1A2职业司机

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蓝色的鹏

可以介绍一下那个熄火器吗?

煤炭之乡

【原帖由电白人民于2013-9-9 22:41发表在6楼

】
可以介绍一下那个熄火器吗?

其实就是一个电子表加一个延时继电器一类的装置，安装之后可以根据你的需要在1-10分钟之间任意调节时间，调节好之后，在高速或长时间运行之后，你可以立即关电门拔钥匙，下车锁门，走人（此时发动机还是运行着的），到了你预设的时间之后发动机会自动熄火，很好用，可以有效地在发动机熄火前使发动机散热降温，也不贵，几百块钱，挺实用的。

煤炭之乡

【原帖由陆地之王于2013-9-9 22:36发表在4楼

】
爱车之人啊17604271760428

呵呵，来这里的都是高手＋爱车人士，咱只是小巫而已

湘里伢仔

香洲湾仔观众飘过..看上我的话明晚喝酒！